Myrkkymaalaus trailerilla
11.12.2005 - 15:56
Kuinka moni on laittanut myrkyt pohjaan kun vene on trailerilla,kannattaako edes harkita semmoista? venekaupat tuli tehtyä sen verran nopeasti että myrkkymaaleja ei tullut eikä ollut suuressa innostuksessa edes mielessä kysyä(varmasti olisi saanut kaupan päälle),nyt vene odottelee kevättä ilman maalausta,ekat reissut teen varmaan ilman myrkkyjä ja toukokuussa sitten maalit pohjaan,primeri ja myrkky maksaisi noin satkun ja loppu olisikin sitten "ilmaista" jos itse tekee,veneliike tuskin alle 500 euron 5,5 metristä venettä tekee.
Veneen alle juuri ja juuri pääsee makuuasennossa,kölien päälle jäävä pinta maalataan sitten myöhemmin vai oletteko jättäneet sen kokonaan maalamatta?
Kuinka tosissaan se karhennus tehdään,riittääkö kevyt hionta vai täytyykö oikein huolella hiota pinta pois.
Tekeekö täällä joku maalausta "sivubisneksenä" järkihintaan?
Olen maalannut useammankin veneen trailerin päällä, kyllä se onnistuu. Jos otaty vedestä maalausta varten, anna kuivua riittävästi ennen primeriä.
Kölirullien kohdat maalataan siirtelemällä venettä kärrin päällä parikytsenttiä taakse ja etiäpäin.
Ja ei, en ota mokomaa keikkaa ainakaan halvalla.
Tee hionta hyvällä epäkesko hiomakoneella ja 100 paperilla, tulee nopeasti hyvä tartuntapohja primerille, huomaat kyllä kun vain uskallat aloittaa
Jos et tee hiontaa eli pohjatöitä kunnolla saat sitten veneen pohjan paikkamaalaamisesta joka vuotisen riesan!
Teippaa vesiraja ennenkuin rupeat hiomaan, teippi heti pois aina jokaisen maalauskerran jälkeen (jos annat kuivua teipin kanssa saattaa repiä maalia mennessään)
2x primeri ja yksi kerta myrkkyä riittää!
Kiitoksia neuvoista,kai sitä täytyy kokeilla kun ei kukaan halvalla suostu tekemään
Ajattelin laittaa 1x primeri ja 2x myrkyt,olisiko toisinpäin sitten järkevämpi?ainakin halvempi.
Tai kysytään näin että montako kerrosta ja mitä pitäisi laittaa että ei tarvi joka vuosi maalata? nyt on tarkoitus laittaa hempelin light primer ja hempelin hard racing..
Luitko muuten Rambi Venelehdessä olleen jutun vaihtoehtoisista myrkkymaaleista..? Chili piti kotilot loitolla vähän, ja hinta on lähes olematon..
-H-
Hard racing on kovana hyvä primerin päällä, mutta sen päälle vielä toisella värillä Blakes cruising, niin ei tarvitse koskaan hioa.
Mielenkiintoinen juttu,täytyy jättää chilit kuitenkin keittiön puolelle ellei sitten innostu tabascoa kokeilemaan
Minulla myrkyistä kokemusta vasta yhden kauden.. tarviiko hard racingia sitten hiota vielä jossain vaiheessa? vai tarkoititko että aina keväällä hiotaan pois ja uusi päälle?
Sitä. KOvassa trailerikäytössä voi tosin tuo Blakes olla pehmeämpänä huono idea.
JA kyllä se 2*2 on ihan normaali. Ja eka myrkky nihkeään (EI KUIVALLE) primeriin.
Rambi, täällä on taas kohta chilistä pippuriin hyviä ehdotuksia, lopuksi tapellaan jostain mikä ei liity tähän aiheeseen milläänlailla.

Asiaan, laita primeriä kaksi(pohjatyöt tärkein) myrkkyä yksi, kaksi jos näyttää tarvitsevan, huomaat kyllä.
Miksi, hyvä primeri pohjalla ja "kevyt myrkky" päällä joka kuluu, käytössä, trailerilla yms.
Keväisin kun pohjatyöt tehty hyvin riittää yleensä pikku paikkaileminen myrkyllä tai sitten uusi kerros ohuelti.
Joskus jopa pelkkä pohjan katse, ihailu ja veteen
Enpä sitä vain yhtä myrkkyä suosittele. Jos se kuluu pois primeriin asti, niin uusi myrkky ei enää koskaan tule pysymään siinä kohtaan , koska primer on vanha ja kova.
Vanha vene oli Terhi ja siinä näytti kyllä pohja koko kauden jälkeen siltä että keväällä olisi riittänyt pelkkä katse
,eli hyvin olivat pysyneet,tosin ne laittoi ammattimies eikä mikään sunnuntaimaalari ;) 
Onko se primerin laatu myös tärkeä,Biltemasta saisi halvalla mutta säästääkö tässäkin sitten väärässä paikassa ja säästö nyt olisi mitattavissa vain kympeissä.
Ja pääsin juuri vaimon kanssa sopimukseen että jos minä pesen ja hion niin hän maalaa,eli hyvä tästä tulee
Primeri on siksi että lasikuitu ei ole vesitiivistä, imee vettä jopa 40% painostaan. Primerin tehtävä on muodostaa vedenpitävä kerros väliin. Samalla myös tartunta pintana. Myrkky pysyy hyvin ihan hiotulla gelgoatillakin, jos pitää venettä pääasiassa trailerilla ja joskus vedessä niin silloin riittää pelkkä myrkky.
Vähintään kaksi kerrosta epoxi-primeriä, mielellään kolme. Ja kyllä se pysyy siinä vaikka "kaikki" olis kulunut ja toisekseen, ei multa ole koskaan kulunut kova myrkky poies pohjasta kokonaan. Myrkkyä olen toisen kerroksen laittanut vain jos ekas ei oo saanut tasaisen peittävää(=kerran). Mul on sama vene ollut enimmillään kolme kautta, koskaan en ole joutunut kuin paikkailemaan hieman myrkkyä sinä aikana kun kerran tekee kunnon pohjille. Rahastust vetää joka kevät uusiks kova myrkky, paikkailee jos tarvetta ja aktivoi vaan koval pesul sen.
Eli kunnollinen pohjustus ja kova myrkky. Jatko tarpeen mukaan.
Hionta onnistuu muuten kätevästi ihan käsipelinäkin rautakaupois, motoneteis etc myytävillä harmailla hiomatyynyillä kuivahiontana. Kopisuttelee vaan välillä pölyt tyynystä. Tämä toimii hyvin ja on helppo tapa, kunhan ei tarvitse korjaushioa mitään vaan matata toppari epoxille tartunnaksi. Ja toistetaan vielä, vähintäinkin kaksi kerrosta primeriä.
Jos vene on vain ajoittain vedessä, ei se tarvitse edes myrkkyä.
Laitetaan sitten 2xprimerit ja kerran tai kaksi myrkyt,vene kyllä on 95% ajasta laiturissa joten myrkyille on tarvetta.
Hiomatyyny voisi olla ihan ok,löytyy myös tasohiomakone niin silläkin varmaan jotain saa aikaiseksi..
Asiantuntijat kun tätä lukee niin kyselen vielä ihan eri asiasta,saako jostain rst putkea ja kaideheloja halvemmalla kuin Maritimin kaupasta? täytyy rakentaa peräkaiteet kun " alkuperäiset" ei ilmeisesti sovellu kuomun takia..
@abo@:jos vielä olet halukas kokeilemaan Drago veneen rungon ominaiskuuksia niin ensivuonna se on mahdollista Vuosaaressa..,tosin tässä on kyllä pikkasen eri runko kun siinä avomallissa mitä halusit kokiella.
rambi, saatan kyllä uteliaisuutta kammeta koeajolle, mut mielenkiintoni on kyllä nykyisellään jossain huomattavasti nopeammassa. Tosin mielialat ailahtelee, voihan se olla et meen Saukolla vielä toisenkin kauden, tai sit en, aika näyttää. Mieli tekis vaan jotain venettä joka ei oo niin turvallinen, taloudellinen ja järkevä et päähän sattuu.
Kaiteet kannattaa teettää, ei tehdä osista. Jos tarvitset suosituksii tekijäst ota yhteyt, en julkimainosta ihmisiä omineni.
Toi chilijuttu: Sama kun joku olisi sanonut vene-lehdelle, että Mersun uudella maasturilla voi vetää 3t kuormaa ja sitten vene-lehti olisi testannut ko. asian vetämällä porkkanasorvi-Ladalla 3t kuormaa. Ei mitään järkeä kokeen toteutuksessa. Meiran chilimausteseos, heh heh...
Toi on kyl aika hupaisaa, et jos suositetaan chiliä, niin laitetaan kokeilussa mausteseosta jonka todellinen chilipitoisuus on minimaalinen jos sitäkään.
myrkyistä en tiedä, mutta mausteista jotain. meiran chilimausteseos sisältää paljon suolaa jos jotain kerron niin kaikkihan sen tietää että jos pussista lukee tuote selostuksen niin sitä on eniten joka on ensimmäisenä listalla. ja yleensä siinä lukee suola jota on 5-20% maustesekoituksesta riippuen. joten en laittaisi veneen pohjaan vaikka suussa maistuukin napakasti ja nostaa sisäisen veden pintaan kun tarpeeksi syö.
mutta ei veneen pinnasta.
Kuinkahan olis näkit tarttuneet, jos Meiran pussukoiden sijaan oltaisiin maalin sekaan laitettu pari-kolme habanero-chiliä hienoksi jauhettuna?
Quotti, jostain muualta:
"Habanero on voimakkain chili, jalopeno on paljon laimeampi. Paprikahedelmien voimakkuutta mitataan omalla asteikollaan (Scovillen yksiköitä): vihannespaprika 0 – 100, jalopeno 2500 – 5000, cayenne 30 000 - 50 000, habanero 200 000 – 300 000."
Veikkaisinpa, että tulos olisi ollut toisenlainen...
Lisää uusi kommentti