Hyppää pääsisältöön
Kalastus.com
Etusivu
Keskustelu
Kalenteri
Galleriat
Kalaruoka
Kalastuksen ABC
Kalastusvideot
Kalastuslinkit
Aluvene yli 5 metrin kokoluokassa
ribe
27.01.2010 - 21:16
Keskustelualueet
Kaikkea kalastuksesta
Mainostus sallittu
Uutisia
Viritykset ja rakentelu
Raportteja kalavesiltä
Kalastusvideot
Uusimmat viestit 2h
Uusimmat viestit 12h
Uusimmat viestit 24h
Lisää uusi viesti
Kirjautuminen
Käyttäjätunnus tai sähköposti
*
Salasana
*
Luo uusi käyttäjätili
Pyydä uutta salasanaa
OMAT TIETONI
Muuta asetuksiasi
Muuta profiiliasi
Netiketti
Omat galleriat
Omat ilmoitukset
Foorumihaku
Masterihan on tehty kunnon merialumiinista eikä mistään alumiinifoliosta. Hitsaukset ovat ihan kohtalaiset. Voipi nostaa veneen hitsikiinnitetyistä kaiteista ilmaan, ei ole millään popniiteillä nekään kiinni. Itselläni on ollut Masteri 10 vuotta. Ei mitään ongelmia tosin viime kesänä jouduin vaihtamaan päävirtakytkimen.
Voihan busteria ja muita hawkeja pitää " kauniimpina ", mutta kalat eivät ainakaan ole valittaneet.
Kolmas silveri alla, eikä yhdessäkään mallissa ole ollut valittamista. Joten merkin vaihto ei ole käynyt edes mielessä. Ulkona taimenkareilla liikuttaessa pahimmissa keleissä ei muita merkkejä Fasteria lukuunottamatta edes näe. Kaikki master yms ryssävannat on kyl ihan järkyttävän näköisiäkin, kokeilla en edes halua. Joidenkien testien mukaan Anytec on kelissä hengen vaarallinen, joten en halua kokeilla sitäkään.
Ota se sisäkuori pois ja katsele jäykkäreiden "hitsauksia". Vai
mahtaako olla "saumat" kylmähitsattu?
Joidenkin testejen perusteella Silverit on hengenvaarallisia kelissä
kuin kelissä.
Vetouistelun sivuilta löytyy kuvamateriaalia huippulaadukkaasta
Silver-veneestä.
saitin venespelialisti äänessä näemmä. Olet epäilemättä suuressa viisaudessasi katsonut kaikkien muidenkin venemerkkien sisäkuorien alle etkä takerru yksittäistapaukseen. Kandeis varmaan lukea alan lehtiä, ainakin aluksi.
Ainakin itse tiedän mitä mun sisäkuoren alta löytyy.. :-) eikä tuo lattian päällinen toimitila niin huonoa ole :-D gallerian 3 kuva on kannenalapuolisista saunmoista.. lyö silverit mennentullen..
Joonas, sehän on sinun ongelmasi, jos haluat maksaa ulkonäöstä, muovisisuksista ja ohuemmasta alumiinista enemmän. Master rules, varsinkin 651 ylivoimainen kovassa kelissä.
Kalaa ei saa kovassa kelissä. Silloin kun maininki myllyttää kivikot pohjia myöten, voi tehdä jotain muuta ja kalastaa taas myöhemmin.
Salmo78:"Joidenkin testejen perusteella Silverit on hengenvaarallisia kelissä
kuin kelissä."Pane ihmeessä linkki niistä "joistakin" testeistä missä näin sanotaan.En kyllä missään ole tällaiseen tietoon törmännyt.Joten faktaa bliis väitteiden tueksi.Silvereistä Eaglesta ja Haukasta kokemukset monelta vuodelta ja ei pahaa sanottavaa löydy.Keula tosin voisi olla korkeampi.Fasterista myös hyvät kokemukset,ne on vankkoja ja ok ajettavia.Mastereista pienimmät on kyllä jotenkin enemmän jokiveneitä,ajettavuus ihan hanurista.Isommasta 650 ei kokemuksia.Uppoamisia ei meidän suunnassa Silvereillä,Fastereilla eikä kyllä "rumalla" Masterilakaan ole.Buster(M,L ja Xl) kyllä useammalla mökkiläisellä on uponnut.Kiinnitys ahteri tuuleenpäin(selkää vasten) ja liian pitkään käymättä veneellä syynä useimmissa tapauksissa.Väärin tehdyt varustelut kyllä voi upottaa kaikki veneet.Mitä tulee siihen kannattaako ulkonäöstä maksaa,niin KYLLÄ kannattaa.Koskee veneitä,autoja ja moottoripyöriä.
Tuolta voi valita yli viidenmetrin aluveneitä.
http://www.shipsforsale.se/indexfi.htm
Juu unohtu tuossa laittaa linkki niihin kuviin..http://www.alukin.se/fi/galleria/ 3 kuva on hitsauksista sisäpohjan alta.. kyllä kestää! Eka kuva koko härpäkkeestä..
Puuppan linkissä asiallisen näköinen laite.Varsinkin keskipulsa versio ilman mitään targoja on varsin asiallisen näköinen.
http://www.marinekauppa.com/category/179/alukin siinä vähän hintatietoja... ja nuo kaikki mallit saa juuri sellaisena kun itse haluaa...
Joonas
Ennenkin ne virheet on piilotettu lasikuidun alle. Itselläkin on
juurikin sellainen vene jossa aikoinaan ongelmat oli sisäkuoren
(lasikuitu) alla piilossa.
Jos mielestäsi vene on ok jos saumoista suurin osa voi olla
kylmiä niin oma häpeäsi. Sen kuoren alle kun asiakas ei näe ellei
sitä irrota.
Muissa aluveneissä sisäpuolen näkee joko suoraan tai vanerit
poistamalla, mitään koko veneen purkuoperaatiota se ei vaadi
kuten Silverissä.
Enkä minä mikään venespesialisti ole, kunhan vaan ilmoitin että
moni kakku päältä kaunis ja pas#aa saattaa löytyä sisältä.
Jos et näe et myöskään voi tietää.
Ja onko edes mikään aluvene kun 50% näkyvästä on jotain muuta?
L Busteriinkin menneet muovia laittamaan keula "penkkiin".
vielä tästä masterista kertokaa mulle onko tuolla ryssän maalla osattu koskaan tehdä mitään laatu tuoteita ei kyllä tuu mitään mieleen
mut jos haluaa fiilistellä jotain kommari lada muistoja niin kyllähän tuolla erittäin rumalla ja painavalla paatilla kait sitte onnistuu
väitän kyllä et täällä siis esim silver/buster linjalla on laskettu tarkkaan miten paksua ko alun pitää olla ja sehän on pohjassa paksumpaa ja laidiolla ohuempaa sen voi katsoa ok veneiden nettisivuilta
muistelen vielä lukeneeni jostain venelehdestä masteri oli tosi vaarallisen tuntoinen yli 30 knots nopeudessa ja siitä rikoontui istuin tai jotain vastaavaa heti ekana päivänä,,,
"onko tuolla ryssän maalla osattu koskaan tehdä mitään laatu tuoteita"
AK47...Vodka...suolakurkut...muuta ei nyt tule mieleen...
Kannattaako täällä esitellä ennakkoluulojaan
venäläisistä aluveneistä ilman oikeita omia
kokemuksia.
Sergei eli 23 ITK/61, panssarivaunut jne. Kyllä Pääkonttorissa osataan tehdä käyttötekniikkaa. Vanhat skapparit tämän tietävät. Ja Master on samaa karun näköistä mutta hyvin toimivaa ja lujaa tekoa!
Osasivat ainakin ottaa parhaat palat Suur-Suomen erämaista.Mikä mesta meillä olis ollu niillä vesillä
Eränkävijä:"Osasivat ainakin ottaa parhaat palat Suur-Suomen erämaista.Mikä mesta meillä olis ollu niillä vesillä"Hmm...joo kyllä ottivat.Voi kuitenkin olla parempi näin.Meidän(Suomalaiset) porukat olisi raiskannut ne vedet ja metsät ajat sitten.Se niistä mestoista.Sinne jäi meidänkin suvun "mestat" mutta kuitenkin...
Itse päädyun Faster 515 vuosimallia 2002, 60 Merculla. Isompi oli tarkoitus hommata, mutta moottorin koko alkaa jo esim 555 Fasterissa tai 540 Masterissa olla sitä luokkaa, että lompsa ei kestä runsasta käyttöä. Tyytyväinen olen ollut. Eihän se täydellinen ole, mutta ajaa asiansa tanen merikalastuksessa.
Hyvän veneen hankinta pelkästään tanen heittelyyn on aika kova ratkaisu, ainakin Helsingin ympäristössä. Tulee tantulle reilusti enemmän kilohintaa kuin Atlantin lohelle ulkomailta pyydettynä!
En lähtisi millään silverillä kauheasti henkseleitä paukuttelemaan jos laatuvenettä halajaa. Kuten Salmokin mainitsi on kyseisissä veneissä hyvin hankala nähdä pohjan sisälle kun lasikuiturakenne estää tehokkaasti tutkimisen sisältä. Muutoinkaan ei messuilla vakuuttaneet kyseisten veneiden rakenteelliset ratkaisut, kaiteet niitattu siihen malliin että ei tarvitse kauaa odotella että on löystymistä ja klappia tiedossa. Muutoinkin huomattavasti heikompia ja halpamaisempia ratkaisuja kuin esimerkiksi busterissa tai fasterissa. Veden kertymisestä itsestään pilssiin on itsellä hawkista erittäin huonoja kokemuksia.
Mielenkiintoista nähdä mitä seuraa kun buster aloittaa uuden pro veneiden = kalamiesten mallien tuomisen markkinoille isommissakin runkomalleissa. Arvio äkkseltään on että silverien myynti tulee kirjaimellisesti romahtamaan. Onhan busterilla ihan oman luokan laadukas maine ja jonkinmoinen brändi.
Joonas:"Joidenkien testien mukaan Anytec on kelissä
hengen vaarallinen..."
Siis ihan useampia testejä???
Voitko laittaa linkin alkuun vaikka yhteen?
En muista tarkalleen, miten Kipparin testi meni, mutta hoikka keula saattaa tehdä tepposet kokemattomalle kuljettajalle ajettaessa nupit kaakossa kovemmassa puhurissa. 'Hegenvaarallinen' taitaa kuitenkin olla Joonaksen oma käsitys asiasta. Toisaalta vaikka omassa veneessä on kantava keula, syvä V-pohja eikä se edes kulje 40:tä noppaa, en aja sillä kuin pullopers* sika kelissä. Tarkempi ajo aallokossa ei mielestäni ole uutinen.
moikka loppuiko tää alu veneiden pieni vääntö tähän ei oo takoitus loukata ketään mut edelleen olis kiva kuulla onko oikeesti kenelläkään kokemuksia esim silv dc 580 +merc f 115 efi (bowrider) laitteesta itse kävin koklaa sitä sitä yhdessä ensi esittelyssä jaa vaikutti aika mukavalta paketilta tosin hinta 30t €
jaa noita kaiteista miten ne on sitte kiinni laskari veneissä niitillä/ruuvilla onko se sitte parempi??
Master 510 olen ajellut nyt kolme kautta. Venehän ei ole mikään kukkanen, mutta olen ollut tyytyväinen. Kukas se omaansa haukkumaan ;).
Pohjahan ei ole mikään syvä V, joten tuppaa paukuttamaan aallokossa ajellessa, mutta nousee vastaavasti helposti liukuun. Paukuttamisestakin selviää kaasua vähentämällä ja se taitaa olla enemmänkin aluveneiden ominaisuus, kun varsinainen vika. Kompromissejahan nää on kaikki.
Sähköt olen uusinut samalla, kun asentelin rantautumisvaloja targan päälle. Ei mikään iso homma. Vaati enemmänkin vaivannäköä. Eihän noi veneen sähköt mitään avaruustiedettä ole. Pääkytkin menee vielä kevätkunnostuksen yhteydessä uusiksi.
En ole vielä yhtään tehtaalta tullutta pulpettivenettä nähnyt, jossa sähköt olisi tehty laadukkaasti. Voin olla väärässäkin, mutta kaikki ne on tähän mennessä olleet mallia "Rane asentaa".
Onhan tuo ihan eri hintaluokassa kuin kotimaiset aluveneet, joten joitakin puutteita on vain siedettävä.
Tuupparina 90 2T yammu, jolla jaksaa kakistelematta nousta liukuun isommallakin porukalla.
Miinuksena vielä, että vaatii jarrullisen traikun, mikäli haluaa kuskata laillisesti.
Kertokaas viisaat..tai kuka vaan ;)
Vieläkö Alulaakso tekee veneitä? Merkillä Caprera.
Itellä on sellanen ajossa..veikeä peli, mutta 90-luvun alussa tehtynä ei ole 4t koneen massalle suunniteltu..mutta toimii.
Ei länkytä aallokossa!
Juu tekevät. Nettisivutkin löytyy missä nykyinen mallisto.
En omista silveriä mutta Foxin kyydissä olen ollut aika kovassakin kelissä ja ei mennyt pupu pöksyyn eikä paukuttanut pahasti jos olisi fyrkkaa niin voisin helposti langeta samanlaiseen.nyt vaan mennään kuitukipolla
moikka kiittos vaan markelle siinä oli asiallista puhetta/textiä lisää vaan samallaisia kommentteja/kertomuksia olisi mukuva lukea
t:eer
Sivut
Lisää uusi kommentti