On aivan totta... http://www.artekno.fi. Sieltä löytyy varmnasti hyvä kylmälaukku tarpeeseen ja ulkonäöstä ja olemuksesta huolimatta on varsin kestävä laukku ellei jopa ikuinen...

Nämä kylmävaraajatkin ovat ihan hyviä. Mutta on muistettava, että ne siniset pakkas kallet eivät kuitenkaan ole käytännössä yhtään parempia kuin vihreätkään vaikka antavat nopeasti suuremman kylmyyden. Vastaavasti on kylmävaraajana samalla massamäärällä huomattavasti lyhyempi ikäinen.

Hyviä kylmäkalleja voi tehdä itsekkin... Täytteeksi pakatepulloihin käy mikä tahaansa geelimäinen täyte mustikkasopasta tapettiliisteriin ja kaikki siltä väliltä... Idea ja "patentti" on siinä että aineen olomuoto on kiinteämpi joka poistaa kylmäkallen aineesta liikkeen ja sitä sulattavan kierron.

Olin keväällä viikon reissussa jossa ko. kylmäkalleilla (yhteensä n.12l) oli vielä loppuviikollakin 100 litraisessa Colemanissa jääkaappikylmyyttä (5-6 astetta)

V-P M

eikös 24 litrainen kylmälaukku ole jo pieni? Kuinka pientä kylmälaukkua olet ajatellut?

Pidän tuota jäähilettä itsekkin ihanteellisena kylmälaukun kylmän lähteenä -monestakin syystä-

En olisi aikoinaa vaivautunut asiaa testaamaan, mikäli en olisi huomannut kylmävaraajissa eroja... Sen seurauksena ei sitten ole enää pelkille vesipulloille tilaa.

Geelimäisen nesteen lisäksi yksi muuttuva tekijä on myös suola jolla kylmän purkautuminen nopeutuu. Olellisin tekijä on kuitenkin aina kylmävaraajien määrä (tilavuus)

Liiteenä kuvat joissa pakastetut puolen litran kylmävaraajat olivat oleet samaisessa kylmälaukussa vuorokauden huoneenlämmössä kylmälaukun vastakkaisissa nurkissa... Onko varaajissa eroja?

Ostin aikoinaan tokmannilta ilmeisesti arteknon valmistaman,noin 25-litraisen kylmälaukun.Mitään valmistajan merkkiä siitä ei kylläkään löydy. Materiaali kuitenkin viittaa arteknoon.Laukku on muuten erinomainen,vahva,kevyt ja huoleton käsitellä,mutta yksi vika siitä löytyy.Se ei pidä täysin vettä.Kun laukun lataa jäämurskalla,niin jo muutaman tunnin päästä se on "laskenut alleen".Ei paljon,mutta kuitenkin sen verran ettei sitä autossa mielellän kuljettele.Nykyisin olen alkanut käyttää sisäpussina siinä ns eräsäkkiä.Olisikohan kellään oikeasti tietoa sopivasta tiivistysmateriaalista/menetelmästä.

Edelleenkin, kokonaiskylmyyteen vaikuttaa ainoastaan kylmävaraajien yhteenlaskettu MASSA,muulla ei ole merkitystä.


Onhan se tietysti kiva, jos joku tekee poikkitieteellistä Fysiikan tutkimusta, jossa mittaa SAMANlämpöisten esineiden kylmänjohtavuutta lämpömittariin.

Jos Jäät ei edelliskerralla riittänyt, ottakaa kilo enemmän.

Tuossa viimeisessä kommentissa olen samaa mieltä. Jäähileen voittanutta ei kyllä ole. Kaljatkin jäähtyy nopeasti. Kuivajäätäkin joskus kokeillut, mutta suuri määrä tahtoo pitää liian kylmänä, eikä pieniä paloja voi käyttää yhdessä jäähileen kanssa.


Itsellä on nyt vaan sen verran mobta vuotta (fysiikankin) kokeellista tutkimusta takana, että voin sanoa noiden geelijuttujen ja muiden olevan enimmäkseen markkinamiesten keksintöjä. Toki itsekin käytän kertakäyttöisiä geelipusseja niin töissä kuin kotonakin, mutta saman ne jäähdyttää kuin vesipussit tekisi.

Kaksi samanpainoista vesipohjaista kylmävaraajaa sitoo sulaessaan tasan saman verran lämpöä. Sillä onko se vesi hyytelöä vain nestettä sulamisen jälkeen, ei ole vaikutusta kokonaislämpömäärään. Sulamisnopeuserot taas tulevat ihan muusta kuin sulan nesteen olomuodosta.

Enin vaikutus sulamisnopeuteen syntyy kylmävaraajien koosta, eli pinta-ala/massa -suhteesta. Tämän takia jäämurska viilentää tuotteen huomattavasti viileämmiksi, kuin kylmäkallet, mutta vastaavasti se myös sulaa nopeammin.

Juuri nopean sulamisen takia jäähileet ovat parempia kuin nämä kylmäpatterit, joiden hidas sulaminen näkyy korkeana lämpötilana.

Voitaisiinhan sitä perus fysiikan lait kirjoittaa uudelleen täällä kalacomissa, mutta eiköhän kuitenkin pysytä faktoissa (jotka on muuten todistettu jo yli sata vuotta sitten).

30l laukkuun mahtuu hyvin monta kaljaa. saadut kalat laitetaan lihalaatikkoo hapettimen kanssa(kiertävä vesi plussaa). jos/kun kalat alkavat kellua ne perataan ja laitetaan kylmälaukkuun joka onkin jo sopivasti siihen mennessä tyhjentynyt kaljoista ja kalat sopivat hyvin sekaan. ahvenia tohon 30litraan mahtuu aikamoinen määrä. ei ole ikinä ollu lämpöjen kanssa ongelmia.

Lainaus
"
Jos haluaa paljon kylmää pieneen tilaan,niin saattasin laittaa kylmälaukkuun vuolukiveä pakastettuna."
Lainaus loppu

Tuossa on hyvä esimerkki siitä, että fysiikan lait tässä kylmähommassa ei ole hallinnassa. Vuolukiven ominaislämpö on 1 kJ/kg,aste kun vedellä se on nelinkertainen. Vuolukiven tiehys taas on kolminkertainen, joten tilavuuteen nähden vuolukiven lämpökapasiteetti on ¾ veteen verrattuna.

Idea kylmävaraajissa on kuitenkin faasinmuutoslämpö, joka vedellä on noin 80 kertainen ominaislämpöön verrattuna. Eli jos halutaan sulalla vedellä sama kylmäteho nollan paikkeilla, niin sitä pitää olla 80 kertainen määrä jäähän verrattuna. Siis lämpötila asteen sisällä.

Sekoittamalla veteen esim. suolaa, saadaan tuo faasinmuutos tapahtumaan pakkasasteilla ja laukku kylmempämä alkuvaiheessa. Kokonaisuuden kannalta laukku kuitenkin ajan mittaan lämpiää noeammin, koska kylmähäviöt ovat alussa isompia.

Geelimäisissä varaajissa on se etu, että sulaminen tapahtuu hitaammin ja tästä syystä ne pitävät laukun viileämpänä pidempään.

Käyttämällä erilaisia kemikaaleja voidaan sulamislämpötila laskea jopa -20 asteen alle. Tällaisella varaajalla ei ole kuitenkaan pidemmässä kylmälaukkukäytössä etuja verrattuna normaaliin varaajaan. Makkarapaketti saadaan kyllä jäätymään, mutta pidemmässä säilytyksessä teho on huonompi, koska kylmää “karkaa” alussa enemmän

Eli kylmälaukkukäytössä paras tapa kannattaa käyttää riittävästi (tilavuutta paljon) kylmäkalleja ja sijoittaa ne eri puolille laukkua. Parhaita ovat levymäiset, joita voi asetella sivuille, pohjalle ja päälle. Kylmä ilma laskeutuu alas, joten päälle kannattaa laittaa varaajia, jos laukku halutaa pitää tasalämpöisenä. Pohjalle taas silloin, jos pohjalla ovat kylmimpänä pidettävät tavarat.

"Kerroppa sitten kaikessa suuressa viisaudessa kuinka toteutetaan pienikokoisella kylmälaukulla (15l) pakastekylmyys jossa kylmälakussa on vielä useammankin päivän jälkeen -15 astetta pakkasta?"

Kesälläkin onnistuu helposti, kuivajäätä käyttämällä. Tuuletuksesta pitää sitten huolehtia, esim. autossa, mökissä tai teltassa ylimääräinen hiilidioksidi pitää saada pois.