Paras akku sähkömoottorille
ongelma on, kun omistan Minn Kota merkkisen pikkuisen ja edullisen sähkömoottorin. On ollut siinä akkuna sellainen normaalin auton akun kokoinen Calsium Power huoltovapaa akku. Akussa lukee että ei saa ladata. No on tullut ladattua pari kertaa se, mutta ei sillä pitkälle pötki kun yrittää vesillä pyöriä. Uusi akku ostoon siis.
Minkälainen akku tuohon sähkömoottorihommaan olisi paras, mitä käytätte? Kävin tuolla paikallisessa ravitsemusliikkeessä niitä katselemassa, ja myynnissä näyttää olevan sellaisia tuplakokoisia pidempiä akkuja, olisko sellainen paras, jos tarttee yli 5 tuntia päästä prutkulla ajamaan? Sen verran ymmärrän, että kannattaa ostaa normaali vanhanmallinen EIhuoltovapaa akku, jota voi surutta ladata normaalilla laturilla. Mutta onko tuolla akun koolla väliä, luulisin että mitä isompi akku sitä pidemmälle kestää..
Akun painolla ei väliä, kulkee autossa mukana, ja onko merkillä väliä, eli merkkituotteeseen jos sijoittaa sen +40% lisää hintaa, niin tuleeko virtaa samassa suhteessa lisää menopeliin? vinkkejä otetaan vastaan..
vai oliskiko paras ostaa toinen normaalikokoinen akku tuon calsiumakun kaveriksi ja vaihtaa kun toinen hyytyy?
jos pystyt kahta akkua pitämään veneessä ni se on parempi niin, vaikka toinen olisikin heikompi. siinä vaiheessa kun paremmasta loppuu virta niin pääsee vielä takasin tuolla heikommalla akulla. ne on ne amppeeritunnit jotka ratkasee kuinka kauan akulla pystyy ajelemaan. 45ah ei riitä kovinkaan pitkäksi aikaa.
Useimmiten kalareissun pärjää yhdellä 75 Ah akulla kunhan malttaa jättää vitosvaihteen käyttämättä. Kaksi sellaista on parempi ratkaisu jos meinaa olla pitkän päivän vesillä. Tuota isommat ovat hankalia nostella veneeseen ja sieltä pois. Hyvä vähintään 7A automaattilaturi kaveriksi, niin sillä pärjäät.
Mulla on sellanen 100ah vapaajan akku,ostin 2vuotta sit motonetistä hinta n,109 euroo,Hyvin on pelittänyt uistelee hyvällä kelillä 9-11 h.Se on hitaasti purkava ei saa esim.autoo käyntiin,ku ulostaa virran hitaasti(on kokeiltu)painaa kyllä jonkin verran ei oo kyllä hirveesti haitannu.
make
Osta kunnon AGM akku, niin pärjäät hyvin. Itsellä on Minnkota Terrova keulakoneessa AGM 92Ah akku, joko Energie tai Exide. Akku painaa lähes 30kg ja hinta noin 200 eurosta ylöspäin. Keulakoneen käyttöaika heittokalastuksessa yhdellä latauksella ainakin noin 12-15 h, kertaakaan en ole ihan loppuun asti ajanut. AGM akku kestää tärinää ja latauksia parhaiten. AGM akku on paras valinta sähkömoottorikäyttöön ja se kestää hyvin syväpurkauksia. Lataukseen tarvit AGM akuille sopivan laturin esim CTEK http://www.flinkenberg.fi/batteries/material/ctek/MultiXS50_fi_low.pdf
Mulla tudor sgf 12/50 ja 16h kestää:) Aikaa iso se kyllä on ja painaava.
Itsellä käytössä Litium-akkupaketti jolla menee sellaiset 8-9 reissua että akut on puolillaan. Pienet siirtymätkin ajellaan täysillä keulakoneella koska voi nautti siitä helppoudesta ja hiljaisuudesta jonka keulakone tarjoaa.Keulakoneena 70 lbs kone ja maksimi kulutus on 38ampeeria joten akuillani voi ajella täysillä 4-5 tuntia :)
Jos käyttöön tuleva akku on lyijyakku kannattaa ostaa riittävän suuri akku ettei sitä tarvitse ajaa tyhjäksi vaan maksimissaan puolet.
kappas paljon vinkkejä, ja ilmeisesti homman juju on se että Ah määrä pitää olla riittävä.
Katoin tuolta motonetin verkkosivuilta tämmöisen mööpelin, 90 Ah, vapaa-ajan akku (?), ominaisuuksiltaan ainakin kehuttu sellaiseksi mitä pitää ollakin, ja kestää ajaa tyhjäksi (syväpurkauskesto?), mikä saattaa useammalla reissulla tulla eteen.. soutuvenettä vienee aika hyvin, sen yleensä 4-6 tuntia mitä joella/järvellä jaksaa olla, eikä varmaan siinä edes tyhjäksi mene.
arveluttaa tuossa vaan tuo kohta HUOLTOVAPAA. onkohan nämä huoltovapaat samanlaisia kuin se meikäläisen calsiumakku, joka on myös huoltovapaa, ja sitä ei saisi varta vasten ladata, en sitten tiedä possahtaako, ei ainakaan vielä possahtanut... tuo veneilykäyttö varmaan tarkoittaa jotain isoa venettä jossa on oma latausjärjestelmänsä akulle vai? taidan tehdä liian hankalaa tästä akkuhommasta, kauppaan vissiin vaan ja suurin mitä löytyy kyytiin.
Bosch L5013 vapaa-ajan-akku 90Ah (P353xL175xK190mm).
Bosch L5-sarjan akku kaikkeen vapaa-ajan akku käyttöön. Ominaisuuksiensa ansiosta erityisen hyvä valinta myös veneilykäyttöön. -Erittäin hyvä syklinen kesto -Syväpurkauksen kestävä -100%:n huoltovapaa -Kallistus- ja vuotovarma 55° asti -Äärimmäisen tärinänkestävä.
En tiedä snajder 100AH 720A oon kåyttäny pari kertaa viikossa ladannut aina väliin vuorokauden tavallisella akkulaturilla ja pelittää niin ,kun aikaisemmin kirjoitin.make
Osta joku AGM akku (niin iso kuin jaksat kantaa) ja muista ladata vain AGM akulle sopivalla laturilla (suurempi latausjännite).
Jos sähköperämoottoriveneessä pitää kahta akkua, niin molemmat kannattaa olla kytkettynä samanaikaisesti rinnakkain. Niin pääsee varmasti paljon pitemmälle, kuin jos ensin kuluttaa yhden tyhjäksi ja sitten vasta toisen. Tämä johtuu siitä, että mitä pienemmällä purkausvirralla akku antaa huomattavasti suuremman Ah määrän kuin suuremmalla. Itselläni on 36 V omatekoinen sähköperämoottori, joten käytän siinä 3 kpl 12V akkuja sarjassa. Lisäksi veneessä on 40V / 280W aurinkopaneeli, joka pitää akut ladattuna ja voipa sillä ajaa ilman akkujakin aina silloin kun aurinko paistaa kunnolla.
Lisää uusi kommentti