Evinrude 3 hevosvoimaa vuosimallia 1959.
Ei tarvinne tarkempaa esittelyä.
Huollettu viimeksi vuonna 1995, jolloin yhdistin katkenneen vetonarun palautusjousen pätkät toisiinsa. Toimii kaikesta huolimatta hyvin.
Sanokaapas mistä siihen löytyy osia, niin voisin ihan armosta joskus fiksailla? Eläkkeelle en häntä aio päästää.

Jou40
Loistava valinta!
Itse laitoin veneeseeni saman koneen tänä keväänä!
Ei voi muutakun ihailla sen koneen ääntä ja vielä kun on toi Smart Crafti!

Juva83, myös SmartCraft, ohvtopikkina paljokos siulla on tyhjäkäynti so. alhaisimmat kierrokset? Muuten mainio peli, ei muuta kuin ostaa bensaa ja päästelee mennee. Uistellessakin käy kuin mummun vanha rukki!! Ja se Mersu murina vauhdilla ajaessa!!

-jouni

Willer1-----> meillä kanssa tollanen ikivanha sukisuki ja sitä ei tarvii paljon nykiä kunhan iskee veneeseen kiinni ja kiskaisee, niin johan pörisee nätisti. Samoin sukisuki mopo sekin oli osina ympäri pihaa ja kokoamisen jälkeen lähti ekalla käyntiin. kyllä japskit ossaa.

Tuossa Evinrudessa ei ole mitään ihmeellistä. Samaa konetta on tehty ainakin Johnsonina ja Seagullina, ja niitä on liikenteessä edelleen.
80-luvulla siitä puristettiin neljäs heppa, ja kone tietysti hieman huononi.
Telvalta näyttää löytyvän varaosia, ei tässä mitään hätää.
Kuitin mukaan isä osti koneen keväällä 1960, pari kuúkautta syntymäni jälkeen. Mitäs me ikätoverit

Yanmar diesel perämoottori oli ihmeen hyvä peli.
Kirkkonummen valvojalla oli 80-luvulla semmonen ja se ajo varmaan montatuhatta tuntia sillä.
Nykyjään sama kone on mun kaverilla eikä siin oo ollu just mitään vikaa. On ihme vehje eikä syö just mitään.

Yamaha 5 BS vuosimallia 197jotain. 1 pyttyinen ilmajäähdytteinen. Tärisee miehekkäästi eikä välitä hietikoista, ruohikoista, kivikoista eikä mistään muustakaan. Kulutus niillä kierroksilla jotka ranne ja korva kestää n. 1,5 l/h

Kerran vaihdoin tulpan ja alkoi käymään huonosti, joten vaihdoin alkuperäisen tulpan takaisin. Kohokammiokin syöpyi puhki 25 vuoden jälkeen, joten siihen täsmäpaikka. Siinäpä nuo remontit.

Ps. Jos kaikki maailmassa toimisivat niin hyvin kuin jammu, olisi se helppo paikka elää.

Evinrude 5 hp vm.-85 on ollut minulla kolmatta kesää ja käynnistyvyydeltään paras, mitä on vastaan tullut. Laakin peli ja narua ei tarvinne vaihtaa seuraavaan kahteenkymmeneenkään vuoteen, kun on silmämääräisesti vielä uudenveroinen niin kuin kone muutenkin poislukien auringon haalistamaa teippausta. kulutus normaali kelillä uistellessa n. 0.7ltr/h. Ihmettelenpä niitä urhoja, jotka litralla uistelevat jopa viisi tuntia, olkoonkin kone pikku nelari. Vai onko ne siunattu pyhään henkeen!

Evinrude Fisherman 5,5 hv vuodelta -61.
Isäukko osti masiinan uutena aikoinaan vaikka sen esimies varoitti että "älä osta Evinrudea, niistä ei pääse ikinä eroon kun ne ei koskaan hajoa".

Kone on kautta vuosien ollut hyvin luotettava. Sen miellyttävä prutina luo hyvät fiilikset ja tuo mieleen kesäisiä muistoja aina siitä asti kun polvenkorkuisena makailin meidän puuveneen keulatuhdolla pilviä katsellen.

Tosin viime vuosina koneen käyttö on rajoittunut muutamaan kertaan kesässä. Syynä ovat heräteostoksina hankitut muut saman valmistajan tuotteet, nekin menneiltä vuosikymmeniltä.

odottelinkin tässä et milloin joku tulee kehumaan honda merkkistä perämoottoria...itse kun haukkuisin hondan ihan pystyyn jos sanat vaan riittäisi...oli se niin huono kun vaan voi olla...oli 1 kesän käytössä 50 hv 4-tahti honda ja jos siinä ei joka uistelu kerralla ollut edes jotain pientä vikaa ni se oli ihme, melkein joka uistelu reissun jälkeen kone huollossa...ei hyvä ja tunsin muutaman muunkin jolla oli samanlaisia ongelmia...tästä viisastuneena en osta enää honda merkkistä perämoottoria.
mut paras on varmaan Nissan merkkinen, isäukko uisteli ainakin 15 vuotta sillä eikä mitää ongelmia esiintynyt...joka kevät ja talvi aina huollossa(niinkun pitääkin)...nyt itellä pikku terhissä 5hv Nissan ja on mitä luotettavin peli...on noita nähty kun keskellä selkää hiki hatussa on koitettu konetta vetää käyntiin...vastaavan laisia ongelmia ei nissanilla ole ollut...

Kulinaristi! Evinrude Fisherman 5,5hv 60-luvun lopulta. Isäukolla ei koskaan jättänyt järvelle. Seissyt 15 vuotta liiterissä kunnes pari viikkoa sitten päätimme ottaa vanhuksen esiin. Tulpanrei'istä bensaa sisään ja käyntiin toisella yrittämällä. Faijalla levis silmät päästä. Siinä sitä puoli tuntia prutkuteltiin vesipaljussa. Seuraavalla kertaa aattelin vaihtaa siihen öljyt. Pidin taas vähän aikaa käynnissä ja otin Evikan kenolleen. Perästä tuli 2 desiä vettä jonka jälkeen valui puoli desiä keltaista mönjää. Ihme kun ei korkannut. Nyt soutuveneen perässä ja toimii. (Tosin tyhjäkäyntiä ei oikeen saa tarpeeks pienelle.)

Nyxy, mikä stefa koneesta oli mennyt?
Korjauksen jälkeen kannattanee joskus avata hiukan perän alempaa öljyruuvia ja katsoa ettei sieltä tule vettä (seisomisen jälkeen) tai harmaata/keltaista mönjää (ajon jälkeen) mikä kielisi vettä yhä vuotavan vaihteistoon.

Samoin kannattaa pitkän seisomisen jälkeen aina tarkistaa, että vettä tulee rikiputken takaa pakoaukosta.

Jos tyhjäkäynnin seos on oikein säädetty ja kone muuten ok, niin Fisherman käy tosi nätisti ja hiljaa tyhjäkäyntiä. Joskus kun olin muutaman tunnin heitellyt uistinta koneen käydessä pakilla hiljaa tyhjää perä tuuleen päin, niin tuli mieleen jossain (80-90-luvun) lehdessä ollut maininta että "nämä nykyiset moottorit suostuvat jo käymään kunnolla tyhjääkin". Mietin kuinkahan hiljaa ne oikein käyvätkään kun esim. 60-luvun Evinrude Worktwin raskaine vauhtipyörineen käy tyhjää kuin wanha keskimoottori: "tuk-tuk-tuk..." niin ettei äänestä enää tunnistaisi perämoottoriksi.

Nyxy, hae (tyhjäkäynnillä) tyhjäkäyntiseoksen (slow speed) säätöruuvista kohta, jossa kone käy parhaiten/kakistelematta eli kierrokset ovat suurimmat, pienennä sitten kaasua ja säädä seos uudestaan jne, kunnes kone käy tarpeeksi hiljaa tasaisesti. Viileällä voi seosruuvia avata tästä aavistuksen ettei tarvitse lyhyiden pysähdysten jälkeen käyttää ryyppyä käynnistäessä.

Tietty perämoottorissa on muitakin tärkeitä ominaisuuksia kuin että se kestää isoisältä pojanpojalle. Ymmärrän hyvin sähkökäynnisteisten nelitahtikoneiden ostajia, varsinkin isompien koneiden kyseessä ollen. Tuota Rikuan 45hp Hondaa on näkynyt myös ammattikalastajilla.