Hyppää pääsisältöön
Kalastus.com
Etusivu
Keskustelu
Kalenteri
Galleriat
Kalaruoka
Kalastuksen ABC
Kalastusvideot
Kalastuslinkit
Perämoottorin potkuriöljyt
ruutana
14.04.2007 - 18:24
Keskustelualueet
Kaikkea kalastuksesta
Mainostus sallittu
Uutisia
Viritykset ja rakentelu
Raportteja kalavesiltä
Kalastusvideot
Uusimmat viestit 2h
Uusimmat viestit 12h
Uusimmat viestit 24h
Lisää uusi viesti
Kirjautuminen
Käyttäjätunnus tai sähköposti
*
Salasana
*
Luo uusi käyttäjätili
Pyydä uutta salasanaa
OMAT TIETONI
Muuta asetuksiasi
Muuta profiiliasi
Netiketti
Omat galleriat
Omat ilmoitukset
Foorumihaku
Luulisi näin sensorien aikakaudella perässä olevan anturi joka ilmoittaisi jos vettä väärällä puolella
Jep, suurin osa vaihtaa öljyn aivan turhaan. Peräöljy kestää tuhansia tunteja ajoa voiteluominaisuuksien puolesta. Tarkistus alaruuvin kautta, ettei ole vettä seassa ja vaihto vain tarvittaessa. Hölmön hommaa vaihtaa täysin kunnossa olevat öljyt.
Niin mutta kun öljyjä myyvä merkkihuoltomies sanoi että pitää aina vaihtaa ....... Tsiisus.
Samaa mieltä.uudesta koneesta saattaa hieman hiotua metallia.tosin nykytekniikalla erittäin vähän jos lainkaan
sulta jotenkin pois, jos joku toisin tekee?
Itseasiassa itse vaihdan joka syksy, vaikka ajoa ei tule kuin se
pari- kolmekymmentä tuntia per kausi ja ulos valuva ollut kirkasta.
Simmoista mukavaa pikku puuhastelua ilman isomman vahingon vaaraa
eikä loppupeleissä ole kumma kustannuskaan kaiken muun ohessa.
Kauhiaa öljyn haaskausta.näinä aikoina pitäisi vähentää öljynkäyttöä,ei huvikseen vaihdella
Auton öljyt jos vaihtaa 15000 km välein ja ajaa keskimäärin 60kmh niin vaihtoväli on 250h vaihteistoöljyt vielä harvemmin. En ole mekaanikko mutta 3-4 vuotta ajan samoilla öljyillä veneessä. Juu, jokainen saa vaihtaa tai olla vaihtamatta. En tiedä mitkä kierrokset Tohatsussani on mutta jos kierroksia olisi vaikka tuplat niin luulisi joku 100h olevat tolkun vaihtoväli
Itsellä veneessä 2x150 Suzukit. Huollot aina syksyisin ajotunneista riippumatta koneisiin. Säilytän lämpöisessä hallissa talven yli, ei tarvitse keväällä peräöljyjä vaihtaa toistamiseen.
Siis aina syksyllä vaihdetaan öljyt. Se on siinä.
Ite vaihdan joka toinen tai kolmas vuosi kun tunteja tulee niin vähä.
Juu ei se öljyn tarkistus olekaan kiinni tuntimääristä,mutta vaihtoa voi sitten harkita, kun on ensin katsonut sen öljyn määrän ja värin. Työtavasta riippuen homma voi olla hiukan sotkuista.
Tota mä kyllä ihmettelen, miksi tarkistatte öljymäärän. Öljymäärähän on sopiva, jos sitä on laitettu oikea määrä eikä perässä ole vuotoa. Jos siellä on vuoto, niin öljyn seassa on vettä, tai siellä on lähes pelkkää vettä.
Tämän takia sitä juuri tarkistellaankin.
"Öljymäärähän on sopiva, jos sitä on laitettu oikea määrä eikä perässä ole vuotoa."
Vesillä ollessa minimoidaan riskit ja tuntemalla oman veneensä toiminnan ja huolto/tarkistuskohteet on vähintä mitä kannattaa opetella.
Jos peräöljy on tarkistuksessa kirkasta ja sitä on riittävästi, niin turha sitä on kyllä vaihtaa.
Samoilla kirkkailla öljyillä voi kyllä ajaa 2-3 kautta, huoletta.
No just . Nyt se on selvällä suomella sanottu.
no, arveltiin täällä nyt miten vain, luulen jatkossakin vaihtavani vuosittain ;-D
jatkossakin syksyllä ja keväällä peräljyt. Säästän ja laitan uudet ropuntiivisteet vain keväällä.
Syksyllä ja keväällä uudet öljyt. Syksyllä uusi ylätiiviste, ettei öljyt haihdu ja keväällä uusi alatiiviste ettei tule vesi sisään.
Ylätiiviste on tärkeä kun öljy on aika haihtuva kemikaali jos on ilman kanssa tekemisissä
Mä laitan syksyllä tarvike tiivisteet ja säästän näin melkoisesti. Keväällä tietenkin ennen tulevaa kautta haen marmorilta öljyt ja tiivisteet. Niissä ukee Yamaha Genuine parts Japan, ei halpaa mutta varmasti parasta.
Itse en tarvikkeita laita koskaan. Erillaisia tiivisteitä kun käyttää niin orginaali ei enään istu niin hyvin että pitäisi täydellisesti.
Tuntui nimittäin syksyllä öljyä vaihtaessa että tulikohan liikaa alareijän kautta ulos ennenkuin sain sen ruuvin kiinni.
Vai onko sillä merkitystä onko se täynnä vai puolillaan öljyä?
Kyllä sillä on merkitystä. Aina sieltä pieni noro tahtoo karata. Hyvä keino on täyteen pumppauksen jälkeen, laittaa sormi tarkistusreikään ja nopeasti alaproppu paikalleen. Puolet on kyllä liian vähän.
Vuosikymmmeniä sitten Nesteen suuressa öljytutkimuksessa voitiin todeta auton moottoriöljyssä selkeät huonontumisen merkit jo ihan muutaman tuhannen ajetun kilometrin jälkeen. Käyttötunneiksi muuttaen vaikka 3.000km vastaa tuolla 60km/h auton keskinopeudella 50 tunnin käyttöä.
Itselle tämä vuosi on vesillä hiljaisin koskaan ja 9.9 Mercuruun tuli vain noin 60h. Öljy on silti selvästi tummunutta ja itselle ei kävisi mielessäkään nuukailla öljynvaihdon kohdalla. Nesteen tutkimus kertoi mm. sen, että öljy alkaa auton moottorissa huonontumaan, vaikkei konetta edes käytettäisi. Mutta asiat eivät ole todellakaan mustavalkoisia ja jokainen on luonnollisesti vapaa tekemään kuin parfaaksi näkee.
Voiko yläreijästä lisätä öljyä?
Itselle tämä vuosi on vesillä hiljaisin koskaan ja 9.9 Mercuruun tuli vain noin 60h. Öljy on silti selvästi tummunutta ja itselle ei kävisi mielessäkään nuukailla öljynvaihdon kohdalla. Nesteen tutkimus kertoi mm. sen, että öljy alkaa auton moottorissa huonontumaan, vaikkei konetta edes käytettäisi. Mutta asiat eivät ole todellakaan mustavalkoisia ja jokainen on luonnollisesti vapaa tekemään kuin parfaaksi näkee.
Olenkin vuosiksudet tyhjentänyt kaikki öljyt talveksi,lisäksi jättänyt ruuvit auki että ilma pääsee kiertämään
Tottakai voi. Samahan se on mitä kautta sinne laittaa oikean määrän öljyä.
Eräs tuttu entinen kilpaveneilijä käytti rypsiöljyä perässä
Tottakai voi. Samahan se on mitä kautta sinne laittaa oikean määrän öljyä.
No eihän se todellakaan ole sama asia. Kyllä täällä on taas sellaset sepät liikenteessä että terve.
Oikein, ei sillä ole mitään merkitystä mitä öljyä siellä käyttää. Öljylaatuja on paljon erilaisia, mutta yksikään täällä kommentoivista insinööreistä ei erottaisi niitä toisistaan.
Totta kai. Molemmat ruuvit auki, yläruuvista rapsiölyä sisään ja kun alaruuvista tulee, niin homma on valmis ja koneessa on väärä määrä väärää öljyä.
Vai onko sillä merkitystä onko se täynnä vai puolillaan öljyä?
Ei mitään haittaa jos puolet öljystä jäljellä. Perämoottorin öljytkin Yamahan huolto laitaa mittatikun puoleen väliin.
Sivut
Lisää uusi kommentti