Riippuu ihan onko varaa nostaa kierroksia?
Ite tiputin nousua tuumalla ja sain nostettua kierroksia 500rpm ja hyppää täydelläki kuormalla plaaniin lähes heti ja nopeudessa hävisin 4kmh.
Samalla nousulla sulla voi kierrokset ehkä nousta joku 200-300? Toisaalta taas tuuman jyrkempi saattaa olla liikaa? Näistä kun ei oikein tiedä muuta ku kokeilemalla.
Varsinkaan näillä tiedoilla. Pitäis vähä tietää mikä kone ja paljo kierroksia ja mikä vene. Tarviitko edes 4lapasta vai onko siihen joku järkevä syy?
Jos sulla on vene vesillä niin kysäseppä potkuria kokeiluun vaihtomahdollisuudella. Riippuen mistä ostaa niin yleensä antavat kunhan tosiaan vaan kokeilee testilenkin verran ja palauttaa virheettömänä ehjän paketin kera. Eli pakettia ei kannata repiä lapsenomasesti auki niin että jää vaan riekaleet jäljelle. Pitää vaan luvata useasti että ostaa jonku potkurin kyseisestä liikkeestä ja asiasta pitää sopia etukäteen.

10,1 x 14″ ja 10,1 x 15″
Kumpi noista voisi olla lähempänä tuota vakio potkuria?
Tietenkin se samannousuinen.

Isompinousuinen on enemmän erilainen, ja jos ja kun nelilapapotkurilla haet parempaa kiihtyvyyttä, niin se aika lailla häviää isomman nousun potkurilla. Isompinousuisella max kierrokset noin 5800 rpm.

Kokeiltava varmasti on, koska toi nemesis on vielä reilun tuuman pienempi halkaisijaltaan.
Mikä sekoittaa pakkaa vielä nelilapaisuuden kanssa.
Koneen max. kierrokset on 6500rpm

Ostin Nemesiksen Yamahaan vuosi sitten, ja olen ollut todella tyytyväinen. Oli Motonetissa kahta nousua, ja olisin ostanut korkeammalla, mutta asiantuntija sanoi että mun koneeseen, 2-t 50hv Yamaha sopii se pienemmällä nousulla oleva kuin nenä päähän, ja oikeassa oli.

Ainoa miinus oli, että ei mennyt heittämällä akselille, vaikka luvattiin. Tein nylonista yhden prikan, kun en ole metallimiehiä, hyvin on pellittänyt.

Orkkiksella ei ottanut luvattuja max-kierroksia kulussa ei ollut moittimista vanhassakaan.
Nemesiksellä ottaa max kierrokset, huippunopeus sama 30 solmua, pito parempi ja kulutus pieneni.

Black Max lienee huiskien rolssi.

Ei halpa mutta koskas paras olisi.

Black Max on aikansa tuote ja Nemesis on aikansa tuote. Black Max on paras 80 luvulla suunniteltu alumiinipotkuri ja Nemesis on paras 2000 luvulla (vai 2010 luvulla) suunniteltu alumiinipotkuri.

Siksi vaikka 4 lapaisen peruspotkurin pitäisi olla hieman hitaampi kuin vastaava 3 lapainen, niin näin ei käy, vaan uudemman ja paremman suunnittelun ansiosta Nemesis on ihan yhtä nopea ja kaikin muin puolin parempi.

Ei ole mitään eroa Spitfiren ja Nemesiksen välillä.
Niinkuin ei ole mitään eroa Black Diamondin ja Black Maxinkään välillä.

Ainoat erot on myyntikanavat (Black Díamond ja Nemesis myydään Quicksilverin alta, Black Max ja Spitfire myydään Merccury brandin alta).

Ja totta, Nemesiksen pito häviää kerrasta, mutta siitä huolimatta ainakaan minun venepaketissani se ei lähtenyt silti kokonaan, eli eipä paljoa tarvinnut trimminappiin koskea niin pito palasi samalla kaasuasetuksella (täysillä). Osakaasulla järkevästi trimmattuna merenkäynnissä en saanut kertaakaan pitoa menemään niin, ettei se olisi itsestään palautunut. Mielestäni Spitfire/Nemesis sietää ventilaatiota varsin hyvin ollakseen alumiinipotkuri.

Itse tein potkuritestin peilityynellä järvellä. Oikein kummastutti paljonko sieti trimmausta kunnes kone alkoi hakkaa rajotinta vasten mutta painallus trimmiä alespäin niin sai pitoa heti uudestaan.
Spitfiren ja nemesiksen erossa ei taida olla ku hinta? Spitfire taitaa olla uudempi malli nemesiksestä mutta käyttännön eroa ei taida juurikaan olla. Ei taida maksaa vaivaa maksaa tuplahintaa. Nemesis kyllä toimii niin hyvin itellä että sillä mennään

"Mielestäni Spitfire/Nemesis sietää ventilaatiota varsin hyvin ollakseen alumiinipotkuri."

Miten tuo ventilaatio ilmenee potkurissa, tuleeko siihen reikiä tms. ?

Juuri tästä syystä me valitsemme syöpymättömän teräspotkurin, lisäksi se kestää kivikoissa koluamista huomattavasti paremmin kuin alumiini rusetti. Hinta tosin kalliimpi mutta äkkiä säästää itsensä takaisin kun ei joka pikku maakosketuksesta solmussa

Mitäs hemmettiä? Mitäs potkuriakselis ja alaperäs moisesta teräsrusetilla koluamisesta tykkää? Ei voi tehdä hyvää perän viskolukolle.

"Anonymous 2.12.2020 12:13

Ventilaatio = veden imeytyminen potkurinlavan impuolelle, ja siten potkurin ottaman momentin ja työnnön väheneminen."

Vettä siellä toivottvasti on. Ventilaatio = ilman imeytyminen imupuolelle...

Rajoitettu ventilaatio voi kyllä toivottavakin ilmiö, kuten Merccuryn loistavissa performance potkureissa ne PVS reiät.

Nemesis / Spitfire ajaa asiansa kuitenkin aika pitkälle. Sanotaanko näin, että kalaveneen moottori, niin ei sillä Spitfirella 150 hv tehoon saakkaa niin paljoa häviä teräkselle, että sen puolesta varsinaisesti kannattaa vaihtaa teräkseen. Tietysti jos haluaa, niin mikäs siinä sitten. Kuitenkin ne edut alkaa tulla kunnolla esille vasta kun tehoa ja nopeutta on ja tietty sitten pitää vielä pelata asennuskorkeudenkin kanssa, etsiä optimi ja sitten saattaa joutua ostamaan vielä toisenkin teräspotkurin.