Noin se on annettu Daiwan mainoksista ymmärtää kyllä.

Semmoinen juttu viestissäsi, että rampin kitka ei kyllä kuulu tähän juuri millään tavalla. Oikeasti on niin, että ramppi kiilaa induktorin sokkaa vasten, ja se on siinä jumissa niin pitkään kunnes jousivoima voittaa ja se laskeutuu alas.

Mutta jos tässä nyt vielä koittais tuoda tähän jotain järjellistä uutta, niin tulkintani mukaan Daiwan mainosvideon esitys on kansantajuistus, sehän on vain mainos. Noin se on ollut jollain lailla ymmärrtettävällä tavalla esitettävissä kaikelle kansalla.

Nimittäin, kokeilkaapa laittaa 2 peräkkäistä jousta ja puristakaa ne kasaan. Puristuuko ensin läysempi jousi pohjaan ja sen jälkeen jäykempi jousi alkaa puristua? Hox hox, näin ei tapahdu, vaan jos jousivakiot eivät ole älyttömään kaukana toisistaan, niinkuin ne ei ole sv Boostissa, niin kyllä se vahvempikin jousi on aikalailla puristunut jo kun löysempi jousi on loppuun puristrunut.

=> Kahdella jousella Daiwa on aikaansaanut käytönnössä vain progressiivisen jousen, ja sen ansiosta induktorin takaisin vetäytyminen tapahtuu smoothimmin, tai se ei tapahdu ainakaan kerralla. Saattaa se käytännössä kahdessa erässä vetäytyä.

Minäkään en älynnyt kirjoittaa ihan kaikkea "tarpeellista" :-D

Alkulennossa vieheen nopeus on suuri ja se vetää puolankin suurille kierroksille, siitä aiheutuu suuria pyörrevirtoja jne..

Jossain heiton keskivaiheilla heittojarrun voima sekä vieheeseen vaikuttavat ulkoiset tekijät ovat jarruttaneet puolan kierrosnopeutta, joten pyörrevirtojen voimakkuus on vähentynyt jne..

Ja loppuvaiheessa äskeinen on toistunut :-P

Jos ei kelpaa, niin ei muuta kuin vastaväitteitä tulemaan "SV Boost" teorialleni.

En ole avannut omaa Boostia mutta muuten tutkinut. Kun induktoria vääntää se nousee niin kuin kaikki tietää ylöspäin, ääriasentojen välissä on selvä kynnys. Tuo on se kynnys mihin induktori ensimmäisen kerran heiton lopussa asettuu. Ja se menee niin päin että alempi taso toimii löysällä jousella ja ylempi jäykemmällä. Eli vaikka heittää hitaastikkin niin induktori nousee puoleenväliin, nopeammalla vedolla loput ja sama toisinpäin. Heiton lopussa jäykempi jousi pudottaa ykkösportaalle ja lopussa löysä alkuasentoon.

Boostissa induktorilla on siis kolme kohtaa. Lähtöasento, keskiasento ja yläasento. Tavallinen SV jarru on heiton aikana aina ylhäällä, luonnollisesti, jarru ei saa muuten pitoa.
Boostin rampin puolivälissä on pykälä johon jäykempi jousi induktorin heiton lopussa vetää. Kun induktorin laittaa käsin tähän, puolaa pystyy pyörittämään vaikka siihen laittaa vastusta.

Miksi SV jarrun induktori palautuu 0,1 sekunnin aikana ulkoasennosta lepoasentoon?
Eikö sen pitäisi kaikenmaailman asiaan vaikuttavien voimien johdosta pitäisi palautua jouheasti kierrosluvun laskiessa?

Progressiivinen jousivastus. Kuulostaa toimivan kuten pitääkin.

Shimanon FTB-jarru.
Siinä ei ole vaikuttavina aineksina rampit ja siihen vaikuttelevat "epämääräiset" voimat.

FTB:ssä yksinkertaisesti puolan kasvava pyörintänopeus lisää magneettisia pyörrevirtoja, jotka vetävät magneettipakkaa lahemmäs puolaa lisäten jarruvoimaa. Vastavoimana yksinkertainen jousivoima.

Mahtava keksintö.
Ilmankos kiinalaiset ovat tätä jarrusysteemiä suosineet "kopio"keloissansa. (kuten Kyorim BK2)

Jos näin olisi asian laita niin SV Boost olisi turha keksintö, mutta kun näin ei ole niin se ei ole turha. Asian helposti ajattelee niin että induktori siellä vaan sahaa heiton mukana, mutta ei. Se on joko tai ja Boostilla joko tai tai.

Jokainen saa tietysti uskoa mihin uskoo, tämä ei ole koulun oppiaine.

Mitä ihmettä oikein jauhat? Magforce sv ja air on tehty toimimaan kevyillä ja vähän vielä kevyemmillä uistimilla ja se toimii niin, että heti heiton alussa, missä sitä tarvitaan, saadaan suuri jarruvoima, koska induktori laukaistaan massan hitaudellaan noi 4 millisekunnissa ’ulos’ asentoon, mistä se sitten palaa Magforcen säätökiekosta määritellyllä kierrosnopeudella takaisin ’sisään’ pidentäen heittoa.

Jos olet varma siitä, että sinulla ei induktori ikinä palaa heiton aikana takaisin, ja olet vieläpä oikeasssa, mikä on tietysti täysin mahdollista, niin olet heitellyt niin isoilla Magforcen asetuksilla, että jarrumomentti on aina ollut koko heiton niin suuri, ettei jousi ole pystynyt vetämään induktoria sisään. Jäykempi jousi olisi siinä tapauksessa korjannut sv induktorisi toiminnan sellaiseksi kuin Daiwan insinööri on sen suunnitellut.

Ei. Heiton alussa mag jarru leikkaa kierrokset niin ettei siima tule liikaa puolalta ulos. Tämän jälkeen heittojarru tuo kierrokset hallitusti alas, induktori on kokoajan katossa. Jos induktori lähtisi yhtä-äkkiä alas, tuottaisi se ongelmia koska kierrosten pienetessä myös pyörrevirtojen teho heikkenee. Ei jarrua voi laittaa vapaalle kesken heiton.

En ole heittänyt SV Boostilla, vielä. Luulen kuitenkin että ensimmäinen pudotus tulee aivan loppuun hyvin pienillä kierroksilla. Heittopituutta tulee lisää vain aavistus verattuna perus SV:hen.

Jos mag jarrun laittaa liian pienelle niin silloin tapahtuu kaikki mitä sanoitte, mutta sitten tarvitaan saksia ja uudet siimat tai nopea peukalo.

Ei täysin vapaalle, mutta hyvin pienelle voi laittaa. Muutenkaan heittojarrun tehtävänä ei ole tuoda kierroksia hallitusti alas vaan jarruttaa puolaa sen verran kun ilmanvastus hidastaa uistinta. Mun puolesta pyörrevirrat saa vaikka suksia kuuseen, mutta onneksi omat kevyt Daiwani toimii niin, että induktori laskeutuu alas suurinpiirtein heiton lakikorkeudessa, eikä induktorin sisään vetäytyminen tuota mitään ongelmia mihinkään, se vain pienentää jarruvoiman melko pieneksi ja uistin pudotessaan korkealta kyllä vetää siimaa vaikka jarruteho onkin pieni ja heitot pitenee.

Vaikutat asiantuntijalta, oletko ajatelllut laittaa youtubekanavaa pystyyn kuten yleensä induktoritsisäänkorkeillakierroksillakeskenheiton miehillä on tapana ollut? Onko jo vitsa tilattu kiinasta?

Kukaan ei tähän eilen tarttunut.
SV Boostissahan induktori liukuu ensimmäisen vaiheen jälkeen jonkin matkaa kohti alkuasentoa. Ilmeisesti nyt vallitsevan teorian mukaan sekin liike tapahtuisi 0,1 sekunnissa. Ja sen jälkeen induktori olisi "kiilautuneena vahvempaa jousta vasten" kunnes puolan pyörintä hidastuu riittävästi ja heikompi jousi työntää induktorin alkuasentoon.

Miksi se ei siis liukuisi jouheasti ramppia pitkin kierrosluvun mukaan kun jarru/jousivoimat taistelevat keskenään?

Minulla on ollut ns. sticky inductor, enkä valitettavasti ole ainoa, näitä maanantaikappaleita aina väliin tulee. Hyvä puoli kun tuollaiseen tutustuu, niin kun se toimii päin persusta, niin siinä oppii tuntemaan montakin asiaa, siimasotkuja tulee kyllä rapsakkaasti ja heitot menee ihan mihin vain, erittäin vaihtelevasti. Eniten päin honkia tommoinen tahmaava induktori toimii tietysti juuri kevythyrräkalastuksessa. Jollain 10 g vieheellä on jo niin paljon liike-energiaa, että vaikka se induktori ei just niinkuin pitäis toimiskaan, niin ei sitä siinä lainkaan niin hyvin huomaa vaikka vähän tahmailiskin. Mutta tommoisella kun oppii heittämään, niin sen kyllä sen jälkeen tuntee missä vaiheessa induktori tekee liikkeitään. Siksi kun kokemusta on, niin jep, kevythyrräkalastuksessa sen huomaa kun induktori liikkuu.

Sv jarru on rakenteeltaan sellainen, että kun jousivoima alkaa voittaa jarrumomentista rampin kautta resultoituvan aksiaalivoiman, eli induktori kun alkaa liikkua, niin ilmeisesti voimat eivät ole balansoivia, vaan jousivakio:
https://www.youtube.com/watch?v=5QtR3cz_FM0
ja (nähtävästi myös jarrumomentti) ovat lineaarisia siirtymän suhteen. Ja koska nämä voimat eivät enää liikkeen jälkeen löydä tasapainoa, niin sv induktori nähtävästi tosiaan tulee kerralla alas, saattaa hyvin tulla mainitussa 0,1 sekunnissa.

Sen sijaan keskipakosäätöinen Magforce-Z mielestäni on balansoiva, se löytää tasapainopisteitä pitkin liikettään, joten se ei tule alas 0,1 sekunnissa, vaan smoothimmin. Dremellillä tätä ei voi testata, sillä siinä menee akseli kierroon, ja jos dremeliin laittaa minkä tahansa kieron akselin ja akselille laittaa prikan, niin se sinkoaa siitä hevon kuuseen kun käynnistää Dremelin. Hulavanne ilmiö siis.