Olen tehnyt omatekoisiin vaappuihin porrastettuja nokkalappuja ohuesta rosteri pellistä. Kiinnitys onnistuu kaksikomponenttisellä kuten muovilapuillakin kunhan karhentaa hieman pintaa viilalla. Niitä on helppo taivuttaa pihdeillä sopivaan asentoon. Oikein hyvin ovat toimineet kuhille, ahvenille ja jopa taimenillekin.

Olen muutamiin laittanu uuden pitemmän nokkalenkin, pystyy rukkaamaan uintia kun oikeissakin kamppeissa.

Kaksikomponentti epoksi pitää taatusti levyn paikoillaan, karhentamalla liimapinnat saa lisää pitoa. Nokkalenkille vain kolo eli reikä jos tarvitsee. Muovin sulattamista ei kannata tehdä. Saattaapi pilata koko virityksen.

Mikään ihmeliima ei kestävästi pidä uutta nokka lenkkiä paikallaan, pikkasen muitakin manöövereitä pittää tehä.
Hommaan tarvii millisen runkolangan lisäksi porakone jossa 2 mm poranterä, paria sorttija pihtilöitä, hammastikku ja propiliimaa.
Kannattaa tehdä nokkalenkistä samalla reilusti pitempi, on sitten valmiina kun myöhemmin vaihtaa viksumman nokkalapun.

Alkuperäisissä, 1972), nyky Bombereissa peräkoukku oli kiinnitetty ruuvitangolla, ehkä tämä toimisi myös vetolenkissä.

Ei ole nykyisissä mitään ruuvilenkkejä. Ihan sellanen "omegan" tyylinen lanka kötöstys mikä ei kestä yhtään käännellä irtoamatta.
Voisi sanoa että perin naurettava esitys, ja sanonkin.

Tottakai pulikan kun pulikan pysyy korjaamaan mutta tointaako alkaa kiinalaista helistintä, puoli tunteroista siinä menee jos hyvin tekee.
Saa jo pari kolme uutta helistintä jos omalle työlle jotain järellistä laskee.

Ei ole ontoissa muovisissa pompperissa ruuvilenkkejä.

Ei ole koskaan ollut bomperissa ruuvilenkkejä.