Hyppää pääsisältöön
Kalastus.com
Etusivu
Keskustelu
Kalenteri
Galleriat
Kalaruoka
Kalastuksen ABC
Kalastusvideot
Kalastuslinkit
Ambassadeur 7000 Salomon special jarru löystyy
Jave
21.05.2024 - 09:07
Keskustelualueet
Kaikkea kalastuksesta
Mainostus sallittu
Uutisia
Viritykset ja rakentelu
Raportteja kalavesiltä
Kalastusvideot
Uusimmat viestit 2h
Uusimmat viestit 12h
Uusimmat viestit 24h
Lisää uusi viesti
Kirjautuminen
Käyttäjätunnus tai sähköposti
*
Salasana
*
Luo uusi käyttäjätili
Pyydä uutta salasanaa
OMAT TIETONI
Muuta asetuksiasi
Muuta profiiliasi
Netiketti
Omat galleriat
Omat ilmoitukset
Foorumihaku
Tarkennapa vähän, mitä tapahtuu kun pyörität kampea? Mikä jarru löystyy? Tähtipyörä vaikuttaa suoraan jarrupakkaan, ja päätynupit toimivat akselijarruna. Lisäksi päähammasrattaan "antireverse dog" eli takasalpa estää, ettei kampi pääse pyörähtämään takaisin.
Epäilen, että kela on purettu ja kasattu väärin.
Mulla vetokeloina halpis-Okumat. Niissä esiintyy sama ilmiö. Pitää vaan kiristää jarrua tarpeen mukaan.
Epäilen, että kela on purettu ja kasattu väärin.
Siis tähtipyörästä säädettävä kalastusjarru löystyy niin ettei siima ala edes kelaantumaan sisään vedossa. Erityisesti kun alkaa kelaamaan nopeammin jarru meneen löysäksi. Kelaa ei ole purettu, 2. kausi alkoi nyt makean veden käytössä.
Minulla on okuman halpiskeloja mallia cl30 classic noin tusinan veerran ajossa n 15 vuotta, yhdessäkään kelassa ei ole ollu mitään vikaa, jos nyt ei turhan isoa kokoa perus vilekuhalle viaksi lasketa.
Kiinalaista dööriä en laittasi vaikka samaan rahaan saisin.
Se on Salmon.
Mulla on salmonspessuja 10kpl,käyttöä 250-300h/vuosi.en ole tällaiseen törmännyt.vaihdoin ambassadeureihin kun kyllästyin okumien "ominaisuuksiin",eihän nuissa mitään särkyvää ole ja sen huomaa kun käyttää jotain laadukasta kelaa ,mutta itse ongelmaan,purkaisin kammen ja jarrun ja kattoisin että kaikki on oikein kasassa.ihmettelen suuresti miten kampi löysyttäisi jarrua kun kampea pyöritetään samaan suuntaan kuin tähdestä kiristetään jarrua.
Tarkennapa vähän, mitä tapahtuu kun pyörität kampea? Mikä jarru löystyy? Tähtipyörä vaikuttaa suoraan jarrupakkaan, ja päätynupit toimivat akselijarruna. Lisäksi päähammasrattaan "antireverse dog" eli takasalpa estää, ettei kampi pääse pyörähtämään takaisin.
Epäilen, että kela on purettu ja kasattu väärin.[/quo
Siis tähtipyörästä säädettävä kalastusjarru löystyy niin ettei siima ala edes kelaantumaan sisään vedossa. Erityisesti kun alkaa kelaamaan nopeammin jarru meneen löysäksi. Kelaa ei ole purettu, 2. kausi alkoi nyt makean veden käytössä.
Kun tähtipyörää löysätään, kelan "kuivalevykytkin" irrottaa kelauksen ja sen pitääkin lyödä tyhjää. Ja kelaus taas alkaa, kun tähtipyörää kiristetään. Onhan siinä kammen ja tähtipyörän välissä tallella semmoinen musta jousilaatta? Pitäisi nähdä kela ja purkaa jarrupakka auki, että näkisi, mikä kelaa vaivaa.
Jos tähden asento muuttuu kelatessa on jokin pielessä kammen ja Kelan posken välissä olevissa prikoissa.
Liekkö nykyajan kiiinan keloja ekonomisesti katsottuna kannata ammattilaiselle lähetellä korjattavaksi, liekkö noihin mitään varaosiakaan saatavana.
Kumminkin, nuo nyt niin montaa kymppiä uutenakaan maksanu että siitä kirjaa kannattaa tehä, kipaset marketilta uuven kelan ja tuoreet siimat, elvytät samalla talouslamaa osaltasi.
Epäilen, että kela on purettu ja kasattu väärin.[/quo
Siis tähtipyörästä säädettävä kalastusjarru löystyy niin ettei siima ala edes kelaantumaan sisään vedossa. Erityisesti kun alkaa kelaamaan nopeammin jarru meneen löysäksi. Kelaa ei ole purettu, 2. kausi alkoi nyt makean veden käytössä.
Kun tähtipyörää löysätään, kelan "kuivalevykytkin" irrottaa kelauksen ja sen pitääkin lyödä tyhjää. Ja kelaus taas alkaa, kun tähtipyörää kiristetään. Onhan siinä kammen ja tähtipyörän välissä tallella semmoinen musta jousilaatta? Pitäisi nähdä kela ja purkaa jarrupakka auki, että näkisi, mikä kelaa vaivaa.
Pitää tutustua kotosalla prikkojen kuntoon. Kiristät tähtipyörän ja pari rivakampaa kammenpyöräytystä niin jarru taas todella löysällä. Viime kesänä tuota ongelmaa en huomannut, nyt ekoissa taimenen souduissa tuo alkoi haittaamaan. Vetouistelu.com palstalta löytyi vanha ketju jossa puitiin vastaavaa ongelmaa Sevenien jarruissa mutta ei siellå mitään huoltoa kummepaa ratkaisuohjetta ollut. Pitää katsoa josko ABUn kelatohtori vierailisi Oulussa jossain liikkeessä niin kävisi näyttämässä/huollattamassa kelaa.
Onkohan kampi löysällä jos se välillä ottaa kosketusta tähtipyörään.
Ei tuota mihinkään kelatohtorille tartte viedä.osat pöydälle ja löysäät kammen ja siitä järjestyksessä laitat pöydälle mitä siitä akselilta irtoaa osaa.vertaat sitten räjäytyskuvaan että on oikein,sitte lyöt läjään.kelat pitää opetella huoltamaan vesillä ollessakin.olen vaihtanut kesken uistelu päivän iar palikan hyrrään ja aikaa menee joitain minuutteja kun on purkanut ja tutkinut keloja talvisin.
Ei tuota mihinkään kelatohtorille tartte viedä.osat pöydälle ja löysäät kammen ja siitä järjestyksessä laitat pöydälle mitä siitä akselilta irtoaa osaa.vertaat sitten räjäytyskuvaan että on oikein,sitte lyöt läjään.kelat pitää opetella huoltamaan vesillä ollessakin.olen vaihtanut kesken uistelu päivän iar palikan hyrrään ja aikaa menee joitain minuutteja kun on purkanut ja tutkinut keloja talvisin.
Juu kela pöydälle vaan ja kammen puoli osiksi. Abon aarrearkku opetti minulle aikoinaan, että osat pannaan esim talouspaperin päälle järjestyksessä ja oikeinpäin. Nykyään on helppo ottaa kännyllä valokuvia.
Työkaluina 10 mm jakoavain ja plus sekä miinus meisseli. No, jakari oli vitsi.
Siis 10 mm lenkkiavain, ruuvareiksi PH1 ja PH2, ehkä vanhemmissa malleissa lattapäämeisseli.
Shimmausprikat pitää ehdottomasti laittaa kuperat puolet vastakkain, että jarrupakkaan tulee ikäänkuin jousi.
Onko kampi vääntynyt?
Pikaohje: väännä kampi takaisin suoraksi, ettei ota jarrua mukaansa.
Pistä huoltoon tai uusi. Vaikea kuvitella miten jarru löystyisi kun tähtipyörän pitäisi kiristää jarrua samaan suuntaan.
Kampi vasemmalla puolella?
Automaatti säätö jumittaa, suihkauta Brake Cleanerillä cleaniksi.
Edelleen kymmenen minuutin työ korjata.ei tarvita huoltomiestä eikä uutta kelaa.on kyllä uusavuttomia neuvomassa täällä.
Lisää uusi kommentti