Hyppää pääsisältöön
Kalastus.com
Etusivu
Keskustelu
Kalenteri
Galleriat
Kalaruoka
Kalastuksen ABC
Kalastusvideot
Kalastuslinkit
Faster 460 i merelle
Anonymous
25.05.2024 - 09:54
Keskustelualueet
Kaikkea kalastuksesta
Mainostus sallittu
Uutisia
Viritykset ja rakentelu
Raportteja kalavesiltä
Kalastusvideot
Uusimmat viestit 2h
Uusimmat viestit 12h
Uusimmat viestit 24h
Lisää uusi viesti
Kirjautuminen
Käyttäjätunnus tai sähköposti
*
Salasana
*
Luo uusi käyttäjätili
Pyydä uutta salasanaa
OMAT TIETONI
Muuta asetuksiasi
Muuta profiiliasi
Netiketti
Omat galleriat
Omat ilmoitukset
Foorumihaku
Toinen vaihtoehto mitä olen katsellut on Silver Beaver br. Aika samoissa hinnoissa.
Ulapan reunalle riittää hyvinkin, jopa ulapalle kun ei kovasti tuule.Lohenuisteluun vain heikolla tuulella. Silver Beaver on hinattu useana vuotena jopa Jäämerelle, sielläkin toimii vuonossa kesäkeleillä ihan ok.
Onko Beaver millainen tiloiltaan jos miettii kalastusta? Tekeekö tuplapulpetti siitä kovinkin ahtaan? Jos puhutaan nyt näistä suht uusista malleista. Fasteri on pienempi mutta näyttää vähän tilavammalta.
Kyllähän faster on reilusti parempi ku beaver. Ja se näkyy myös hinnassa.
Kannattaako sitä alumiinia merelle kun suola tekee plänttejä
En tiedä kun en ole venettä ennen omistanut. Mitäs ne päntit haittaa?
Jos nyt ei alumiinia osta niin mietinnässä on myös ollut rönnqvist 495 tai 545 pro. Alumiini olisi siitä hyvä että jos ja kun karauttaa kiville niin ei ehkä tule pään kokoista reikää.
Noh, jos kiville ajaa niin se on ihan oma moka. Ei sen takia kannata miettiä veneen valinnassa. Ennemminkin, et jos käy paljon saarissa, joissa ei ole laitureita, eli vene pitää rantauttaa hiekalle/tms, niin silloin aluvene on parempi.
Onko Beaver millainen tiloiltaan jos miettii kalastusta? Tekeekö tuplapulpetti siitä kovinkin ahtaan? Jos puhutaan nyt näistä suht uusista malleista. Fasteri on pienempi mutta näyttää vähän tilavammalta.
Pienihän se majava eli päivi on...
Beaver ei ole kalastusvene, syvä v ja pieni koko niin onpa jigatessa pikkuisen kallellaan.
Noniin eli sen voikin sitten unohtaa heti kättelyssä. Entäs Falcon Brs4?
Miksi lasikuituveneeseen muka tulee reikä mutta alumiiniseen ei? Pari kertaa alumiini vene pettänyt alta ja ottanut 300l vettä sisään. Katso silacraft veneiden vasaratesti ja veneen pudotus video. Laituriveneeksi ottaisin rudlessin 480 silacraftin (ei kölirautaa ainut miinus) trailerille rönkyn tai paron( kölirauta molemmissa)
Rudlesiin olisi saatu tehdä suora keula jotta keuliksen olisi saanut siihen pultattua suoraan. Nyt se on vino ja vaatii aika askartelun että saa rikiputken suoraan.
Tossa Kalastajan kanavan tube video Faster 460.
https://youtu.be/3pP9Tr3xnbU?si=k8xgwi8flZJI0Nl9
Kokemusta alumiinisista Busasta, Silveristä ja Masterista. Kiville on ajettu ja saaren rannoille vedetty satoja kertoja, koskaan ei ole puhki mennyt, ei omat eikä kavereiden veneet. Millään muulla kuin alu-.veneellä ei uskalla tanekivikoissa hääriä.
Traileroinnissa tarvitsee kölirautaa vain jos joka toinen kerta paukauttaa vaihde päällä kännissä perärullasta ohi.
Hinkkaa ajan kanssa köliin kolon rullan kohdalla 10vuodessa 1 sentin kolon. Kölirauta kanssa 20vuodessa ei ongelmia.
Nykyöään on multirulla trailereita niin voi trailata ahkerasti noin 40 vuotta ennen kuin koloa alkaa syntyä:
https://www.respo.fi/fi/peravaunut/vene-ja-vesijettitrailerit/11269
Olen vetänyt n.40 vuotta kakskymmentä vuotiasta jamariinia saman Vihe trailerin päällä ja kerran olen jarruremontin tehny.Kyllä se pitkässä juoksussa laatu näkyy.
Kerrotko miten 40vuotta vedetään 20 vuotiasta venettä?nyt ei joku täsmää,vai oletko muikkuväri"tietäjä"sitte ymmärtää kyllä.
Vaihtaa vetokohdetta niin sitten voi vedellä 40 vuotta.
Kyllähän tuo Rutles näyttää aika hyvältä veneeltä kaikin puolin. Tai Silacraftin ihan perus 480.
Ehkä se vene oli 20 vuotias kun tarina alkoi 40 vuotta sitten? Eli se on itseasiassa jamariini 60v ja traileri vähintään se 40v
Harvassa lasikuituveneessä edes ainevahvuus on 1 cm. Ettei vaan ruuhestas olis jäykkärit läylähtänyt?
Harvassa lasikuituveneessä edes ainevahvuus on 1 cm. Ettei vaan ruuhestas olis jäykkärit läylähtänyt?
Harvassa lasikuituveneessä kölin ainevahvuus on alle 1cm. Jos olisi niin kovin olisi notkea paatti ajella pulkassa kuljettamisesta puhumattakaan.
Totta, sinne alas ne hartsit valahtaa. Viimeksi kun katselin yhden 'johtavan' lasikuituvenevalmistajan ruiskulaminointia, niin sillä valahti koko seinä perälauvan ja pohjan liitokseen. Tuli varmaan 10 cm ainevahuus siihen.
Varsin tarpeeseenpa meni. Kestää sitten isommankin myllyn perään.
Varsin tarpeeseenpa meni. Kestää sitten isommankin myllyn perään.
Tiedä tuota, mutta ei tuommoisesta kovasta pisteestä kyllä mitään haittaa ole lasikuituveneessä. Käyttäjä saattaa kaikua poratessaan ihmetellä että herra jumala miten paksusta kuidusta tämä on tehty.
Lisää uusi kommentti