Minulla on ollut tulvimisongelmaa ja tyhjäkäyntiongelmaa tollasessa Tohatsussa ja nyt päätin ultraäänipestä kaasarin.

Eli vehje tulvii/ei lähde helposti käyntiin ja sitkun lähtee saattaa sammua ajosta. Tyhjäkäyntiä ei myöskään viime kaudella saanut toimimaan tarpeeksi pienillä kierroksilla.

Osaisko joku tietäjä kertoa mikä tuon toisiksi ylimmän reiän merkitys kaasarissa on? Ei meinaa lähteä ulos tuolta reiästä eikä kehtaisi rikkoa tuota ruuvikantaa ellei ole pakko saada irti ultraäänipesua varten.

Edit:

No tuoltahan se lopulta löytyikin slow air jet, which is used during idling and low speed eli pitää saada irti.

Onko täällä muilla (huonoja)kokemuksia kyseisestä moottorista? Netistä löytyy arvostelu puolesta ja vastaan