Hyppää pääsisältöön
Kalastus.com
Etusivu
Keskustelu
Kalenteri
Galleriat
Kalaruoka
Kalastuksen ABC
Kalastusvideot
Kalastuslinkit
Uusi heitto hyrrä hankinnassa lohelle
Pommis
07.08.2024 - 17:57
Keskustelualueet
Kaikkea kalastuksesta
Mainostus sallittu
Uutisia
Viritykset ja rakentelu
Raportteja kalavesiltä
Kalastusvideot
Uusimmat viestit 2h
Uusimmat viestit 12h
Uusimmat viestit 24h
Lisää uusi viesti
Kirjautuminen
Käyttäjätunnus tai sähköposti
*
Salasana
*
Luo uusi käyttäjätili
Pyydä uutta salasanaa
OMAT TIETONI
Muuta asetuksiasi
Muuta profiiliasi
Netiketti
Omat galleriat
Omat ilmoitukset
Foorumihaku
Oppikaa käyttämään sitä kalastusjarrua.Se on sitä varten, että sitä säädetään.Sitä voi säätää tarpeen mukaan myös kalan ollessa kiinni.Kunnon jarru ei mene täysin lukkoon, vaan se kiristyy ja kiristyy kunnes kala ei enään jaksa vetää siimaa ulos.
"Ostin 7000cl mörrummin ebaysta ja kaveriksi 6500 cs pro rocketin.Ei taida suurin osa kommentoijista täällä koskaan ollut oikealla lohijolella kalassa oikeasti isojen kalojen kanssa."
Hyvät kelat olet ostanut. Laitatko monoa vai kuitua keloihin?
Entäs vavat? Itsellä 9 ja 11 jalan vavat, Berkeley lighting ja Shakepeare Patriot, siis lemppareita. Jäykällä Daiwa Vulcanilla pituus 2.59m , CW 120-170 grammaa, on yllättävän mukava heittää normiuistintakin.
Jarrua säädetään sen mukaan kuinka kauan kalaa halutaan rääkätä, tai niin, että kala saadaan väsyneenä mahdollisimman nopeasti eräksi.Jarrua voi säätää myös kalan viedessä siimaa.On syytä tuntea kelan jarru ja sen ominaisuudet.Max jarruvoima olisi myös hyvä tuntea.Tavallinen testi tehdään sitomalla siima kiinteeseen paikkaan, vaikka mattotelineeseen ja lähdetään vapa/kela yhdistelmällä pakittamaan jarru löysällä, pakitetaan ja katsotaan lähteekö mattoteline, katkeeko vapa tai siima.Hämmästy!Liian kevyet välineet jättävät mattotelineen paikalleen.
Uskomatonta tieteilyä, tietämättömyyttä ja tärkeilyä.
Tyhmää alkaa mittelemään maksimivoimia lohen kanssa. Lohen ollessa kyseessä, kuten tässä keskustelussa, niin lohi ravistaa itsensä irti, koukku oikeaa, siima katkeaa tai vapa katkeaa. Lohelle ei ikinä kiristettä jarrua tappiiansa. Saattaa toki yllättää routakiilankalastajan.
On siis liki mahdotonta saada lohi?Koska jarru on liian löysä ja kala vie siimat, tai jarru on liian kireä ja katkee siima, vapa tai koukut oikee?Älytöntä legendaa.
Joskus pyöri video jossa siima oli sidottu moottorikelkkaan niin sitä voi hyvin pitkälti verrata kunnon lohitärppiin,voi nämä viisaat kokeilla säätää jarrua sopivaksi ja kattoo mistä pettää
Kelkkailijan kantti.Ei se vauhti, vaan äkkipysäytys.
Moottori kelkka vs.lohi, hah hah.
Kun on opetellut jarrunkäytön mattotelineen kanssa, niin pysähtyy kelkan syöksy.
Lohi on ehkä vaikeimmin pyydystettävä laji juuri räjähtävien voimiensa vuoksi.Kelavalmistajat ovat vuosikymmeniä yrittänyt rakentaa jarrua jolla voisi taistella lohta ja moottorikelkkaa vastaan.Aina on jarru joko liian löysä tai liian kireä.
Puhumattakaan lohen pysäytyksestä, se vasta vaikea laji onkin. Vakavasti puhuen, ei lohi mikään erityisen räjähtävä voimiltaan ole. Räjähtävät voimat sopii lähinnä hauen kuvaukseen. Lohi on lähinnä maratoonari.
Puhumattakaan lohen pysäytyksestä, se vasta vaikea
laji onkin. Vakavasti puhuen, ei lohi mikään erityisen
räjähtävä voimiltaan ole. Räjähtävät voimat sopii
lähinnä hauen kuvaukseen. Lohi on lähinnä
maratoonari.
Lohta ei pysäytä mikään.Se kun päättää mennä niin se menee.Ei siinä jarrut auta :)
Lohi lähtee kuin hauki rannasta.
Viikonloppuna oli luultavasti mattoteline kiinni kun ei tullut virrasta millään pois
Kannattaa harjoitella pihalla mattotelineen kanssa jarrun säätämmistä, niin kyllä se siitä alkaa sujua.
Tulee. Monofiili venuu yli 30% ennen kuin katkeaa, eli siimasta tulee joustoa 60 m.
Tiedä Myytinmurtajista, mutta kuustonnisesta jarru täysille ja vetäisee kelan moottorikelkalla tyhjäks, tai jos moottorikelkaa ei ole, niin vaikka mopolla. Kela lämpenee niin paljon, että sillä voi paistaa munansa. Ellei se hajoa sitä ennen.
Tiedä Myytinmurtajista, mutta kuustonnisesta jarru täysille ja vetäisee kelan moottorikelkalla tyhjäks, tai jos moottorikelkaa ei ole, niin vaikka mopolla. Kela
lämpenee niin paljon, että sillä voi paistaa munansa.
Ellei se hajoa sitä ennen.[/quote]
Tiedä tuosta kuustonnisesta muuta kuin, että siima loppuu ennen kun ehtii lämpee.Mutta jokainen uskoo mitä haluaa, eikä kaikki kuitenkaan usko ihan kaikkea.
Tehokas jarru löytyy ihmisen kädestä eli peukalo. Säädetään tähtipyörä sopivalle ja lisäjarrutus tehdään peukulla.
Lohi syöksyy ja pysähtyy. Jarru säädetään siiman mukaan, ohuemmalle löysemmälle.
Pysäyttäväthän perhomiehetkin isomuslohen painamalla kättä kelan sivuun.
Peukkujarrussa voi tietty saada pienen "burn outin" sormenpäähän....
On se kumma kun maailman parhaat kelavalmistajat ei ole pystyneet kehittämään mopon ja moottorikelkan kestäviä jarruja.Purjekala kuulemma syöksyy liki 100 kilometrin tuntinopeudella, mutta sen kyllä kela kestää.Ei toki mikään kuustonninen dööri sitä kesta, mutta ei se olekkaan mikään "oikea" kela.Löysä jarru
Eiku väärät välineet, ja löysä jarru.
Marliinia, GT:tä yms kalastetaan jatkuvasti 10k+ koon avokeloilla ja jarrut pelittää hyvin, ei lohi pärjää noita vastaan mittelössä mitenkään. Silti lanka täynnä legendaa, jo on jutut.
Mutku lohen tärppi on ku moottorikelkka ampaisee.
Siinä savu nousee kelalta.
Kalastan lohta valas kellilla on huva kelat kalaat
Ei valasta voi kalastaa.Valas ei ole kala.
Ei valasta voi kalastaa.Valas ei ole kala.
Mutta lohta voi kalastaa valaskelalla.Ja jarru toimii, huvä.
Onhan se ihan eri juttu kalastaa veneestä avovedessä.
Mutta se on sitten toinen juttu, kun on voimakkaasti virtaava vesi ja iso voimakas kala päättää lähteä mennä virran muka alas päin, niin siinä voi käydä köpelösti jos ei ehdi perään.
Kerran pihassa koetin väsyttää mattotelinettä, kaks tuntia pumppasin ei riitä döörin jarruvoiman. Siinä se teline vieläkin pihassa jököttää.
Ei tämä ole uskon asia. Kuustonnisen jarruvoima on kuulemma 7 kg(?) ja sillä jarruvoimalla jos sen puola tyhjennetään esim. moottorikelkalla, niin ei ole kelvin eikä kaksi minkä kela lämpenee ja takuulla haisee samalta kuin joku kuuro pappa polttaisi Nissanin kytkintä.
Ison Marlinin tapauksessa kelaa tyypillisesti jäähdyteään kaatamalla merivettä ämpäristä päälle.
Ison Marlinin tapauksessa kelaa tyypillisesti jäähdyteään kaatamalla merivettä ämpäristä päälle.
Sitä kelaa voi dipata myös vedessä jos muka alkaisi lohen kanssa lämpenemään
Sivut
Lisää uusi kommentti