Hyppää pääsisältöön
Kalastus.com
Etusivu
Keskustelu
Kalenteri
Galleriat
Kalaruoka
Kalastuksen ABC
Kalastusvideot
Kalastuslinkit
patojen purku
Anonymous
08.11.2019 - 22:46
Keskustelualueet
Kaikkea kalastuksesta
Mainostus sallittu
Uutisia
Viritykset ja rakentelu
Raportteja kalavesiltä
Kalastusvideot
Uusimmat viestit 2h
Uusimmat viestit 12h
Uusimmat viestit 24h
Lisää uusi viesti
Kirjautuminen
Käyttäjätunnus tai sähköposti
*
Salasana
*
Luo uusi käyttäjätili
Pyydä uutta salasanaa
OMAT TIETONI
Muuta asetuksiasi
Muuta profiiliasi
Netiketti
Omat galleriat
Omat ilmoitukset
Foorumihaku
<>
Maastopyöräilystä ja erityisesti patteriavusteisesta MTK saa loistavan keppihevosen jokamiehenoikeuden kimppuun käymiseksi. Patikointipolut ovatkin muutamassa vuodessa kulahtaneet ja uusia uria syntyy loppuun ajetun polun viereen. Ei hyvä.
Sähköfillari on moottorikäyttöinen kulkuväline, eikä näin ole sallittu mennä yksityisten maille jokajätkän ja ämmän oikeuvella.
Riippuu sähköfillarista. Jos esim on 1 kW vehje, niin sitten vaatii esim. vakuutuksen ja kypärän.
Sitten taas 0.25 kW Pedelec on lain määritelmän mukaan ihan fillari-fillari, ja sillä saa mennä kaikkialle mihin perus fillarillakin saa mennä. Tämän tietenkin näköjään jotakuta kivestää.
Kyllä kivestää.Sähkökäyttöisestä kun ei lähde ääntä.
Ei ole yks-eikä kakskertaa kun raggarit porhaltaa
sähkövermeillä ääntä nopeammin säikyttääkseen
marjastajan.Ennen neuvottiin laittamaan kilikello
ranteeseen karhujen varalle.Ei riitä näille sähkö intoilijoille.Just semmoista porukkaa, joka ei muuten
metsään menisi.Itsekin kävin ekan kerran metsässä
mantsapyörällä.Siitä lähti helvetinmoinen mökä, mikä oli tietysti syynä miksi mantsapyörällä oli helvetin kiva ryönää pitkin metsiä.
Eli pahinta on tuo kun nykyään luontoon menee sähköfillarilla porukkaa, joka ei muuten menisi :-D
Faktahan on että ilman sähköavustusta hyväkuntoinen kaveri kyllä pääsee fillarilla sinne, minne huonokuntoinen pääsee sähköavustuksella.
Mutta homman pointti oli tuo lenkkipolkujen lisääntynyt käyttö :-D
Siis, luonto on ihmisen pahin vihollinen.Ei sinne pidä mennä niin vaan.Luonto on jotain koskematonta, jotain sellaista mitä ihminen ei ole sähköllä pilannut.
Jos ihminen menee luontoon, pitää varautua uhkiin.
Luonnossa on bakteereja, punkkeja, käärmeitä, susia
ja kaikenlaista henkeä ja terveyttä uhkaavaa.
Ilmastonmuutos lisää niitä riskejä mitä luonto tarjoaa.
Luonto tappaa.Maailman tappavin tauti on malaria, sitä välittää hyttynen, joka elää luonnossa.
Ilmastonmuutos saattaa auttaa malarian leviämistä.
Joten, pysytään kaukana luonnosta.
Tää ketju on kyllä huvittavan paljon ohi aiheen.
Mika taala onnaihena? Olen mukana kalstatuksessa jo paljon onkia
Kumpi on pahempi vastustaja. Pato vai sähköfillaristi?
Mä en kannata patoja, mutta mistä saadaan rahat niiden purkamiseen? Sähöfillareita kannatan. Tulee lähdettyä sellaisille lenkeille, joihin muuten ei menisi. Mitä tulee yhteentörmäyksiin. Marjastaja kyykkii keskellä puskia eikä siellä kukaan aja. Poluilla ajetaan, eikä siellä marjasteta.
Luonnossa ei ole patoja.Paitsi majavan tekemiä.
Majava tekee padon omia elintarpeitaan varten.
Ihminen pyrkii hävittämään majavan padon, koska se ei auta ihmisen pyrkimyksiä.Nyt ihmisen rakentamat padot halutaan purkaa samasta syystä.
Ei ole yks-eikä kakskertaa kun raggarit porhaltaa
sähkövermeillä ääntä nopeammin säikyttääkseen
marjastajan.Ennen neuvottiin laittamaan kilikello
ranteeseen karhujen varalle.Ei riitä näille sähkö intoilijoille.Just semmoista porukkaa, joka ei muuten
metsään menisi.Itsekin kävin ekan kerran metsässä
mantsapyörällä.Siitä lähti helvetinmoinen mökä, mikä oli tietysti syynä miksi mantsapyörällä oli helvetin kiva ryönää pitkin metsiä.
Vieläkö on mantsa eli enduroita?
250 krossi pyöriäkin sai kilpiin silloin?
Mopo vakuutuksella sai ajaa "tilapäisesti" maantiellä.
Mentiin 2-6 kaverin kanssa lähikatujen kautta luontoon.Ja myös niiden salakalapaikkojen ääreen.
Ooh, niin monta muistoa tulee mieleen.Husse, ja se ääni kun sen polkas käyntiin, ja kohti puroa jota muut eivät tienneet...nyt on Google mapsit ja sähköpörät, mutta ei pätkääkään seikkailunhalua etsiä mitään uutta.Kaikki pitää saada valmiina.Ja kaiken laiskuuden huippuna Live-luotain.Taidan mennä Mannerheimintiellä katsomaan, että miten Elokapina homman hoitaa.Ettei vain olisi vaatetuksessa synteettisiä komponentteja.Niistä irtoaa pesussa mikromuoveja.
.
[quot Poluilla ajetaan, eikä siellä marjasteta.[/quote]
Kiitos tiedosta.Kävelen jatkossa marja tai sieni metsään mennessä polun vieressä.
Ei ole yks-eikä kakskertaa kun raggarit porhaltaa
sähkövermeillä ääntä nopeammin säikyttääkseen
marjastajan.Ennen neuvottiin laittamaan kilikello
ranteeseen karhujen varalle.Ei riitä näille sähkö intoilijoille.Just semmoista porukkaa, joka ei muuten
metsään menisi.Itsekin kävin ekan kerran metsässä
mantsapyörällä.Siitä lähti helvetinmoinen mökä, mikä oli tietysti syynä miksi mantsapyörällä oli helvetin kiva ryönää pitkin metsiä.
Vieläkö on mantsa eli enduroita?
250 krossi pyöriäkin sai kilpiin silloin?
Mopo vakuutuksella sai ajaa "tilapäisesti" maantiellä.
Mentiin 2-6 kaverin kanssa lähikatujen kautta luontoon.Ja myös niiden salakalapaikkojen ääreen.
Ooh, niin monta muistoa tulee mieleen.Husse, ja se ääni kun sen polkas käyntiin, ja kohti puroa jota muut eivät tienneet...nyt on Google mapsit ja sähköpörät, mutta ei pätkääkään seikkailunhalua etsiä mitään uutta.Kaikki pitää saada valmiina.Ja kaiken laiskuuden huippuna Live-luotain.Taidan mennä Mannerheimintiellä katsomaan, että miten Elokapina homman hoitaa.Ettei vain olisi vaatetuksessa synteettisiä komponentteja.Niistä irtoaa pesussa mikromuoveja.
.
Kyllä uutta kilvellistä spoorienskaa saa.
Nykyään motorismin kuningaslaji on Adventure ja BMW 1250 gessu.
Meilläpäin ei vielä ole saanu leiriytyä pikitielle jokamiehen, tai minkään muunkaan oikeuksilla, ehkä turvallisempaa toisaalta näin, pölliautoo ja muuta ahkeraa veronmaksajaa huristaa työn touhussa kelillä ja toisella aren pyhän kanssa.
Miten noin yleensä olet pärjännyt polkupyörien kanssa esim. kaupungilla? Säikäyttävätkö ne sinut joka kerta?
Polkupyörä on vaarallisin väline liikenteessä.Itse kuljen aina autolla.Polkupyöräilijät säikyttävät joka kerta liikenteessä.Poukkoilevat sattumanvaraisesti
ja syöksyvät holtittomasti suojatielle.Näkyy olevan niin, että mitä suurempi pyöräilykypärä, sen avaamattomampi käytös liikenteessä.
Myllykoskella padon purku ja kalataloudellinen kunnostus
https://vesienhoito.kvvy.fi/lisapiste/myllykosken-padon-purku-ja-kalatal...
Luonnossa ei ole patoja.Paitsi majavan tekemiä.
Majava tekee padon omia elintarpeitaan varten.
Ihminen pyrkii hävittämään majavan padon, koska se ei auta ihmisen pyrkimyksiä.Nyt ihmisen rakentamat padot halutaan purkaa samasta syystä.
Majava on vieraslaji, jolla ei käytännössä luontaisia vihollisia lainkaan. Pilaa pienvesistöjen kalastus ja virkistysarvoja nostamalla vedenpinnan rantametsiin. Jyrki Katainen, ammu niitä majavia ja kutsu kaverisikin!
Näin on, mutta mennään kuitenkin. Ja maanomistaja katselee menoa aikansa ja panee sitten etujärjestönsä ja sen parhaat poliitikot asialle...hyvästi jokamiehenoikeus.
Luonnossa ei ole patoja.Paitsi majavan tekemiä.
Majava tekee padon omia elintarpeitaan varten.
Ihminen pyrkii hävittämään majavan padon, koska se ei auta ihmisen pyrkimyksiä.Nyt ihmisen rakentamat padot halutaan purkaa samasta syystä.
Majava on vieraslaji, jolla ei käytännössä luontaisia vihollisia lainkaan. Pilaa pienvesistöjen kalastus ja virkistysarvoja nostamalla vedenpinnan rantametsiin. Jyrki Katainen, ammu niitä majavia ja kutsu kaverisikin!
Kyllä nyt olisi viimeinen hetki havahtua näiden vieraslajien ongelmallisuuteen ja ryhtyä päättäväisesti poistamaan haittoja niin vesistä ilmasta kun maaltakin.
Ihminen oli yksi ensimmäisistä haitallisista vieraslajeista, joka jääkauden jälkeen tänne saapui.
Näin jälkikäteen arvioituna, haitallisin vieraslaji.
Tilanteet ja olosuhteet muuttuvat.Eräät pyöräilijät
pelkäävät kalastajia.
https://www.hs.fi/kaupunki/helsinki/art-2000008286270.html
Vaahtovankosken padon purku:
https://www.ely-keskus.fi/-/vaahtovankosken-kunnostustyot-aloitetaan-lep...
https://www.youtube.com/watch?v=95eLN3NSqfo
Sapsokosken myllyn ja myllypadon purku:
https://yle.fi/uutiset/3-11573022
https://www.youtube.com/watch?v=fhFCcQFVMLU
Hyviä linkkejä Marcellolla! Itse olen lukenut mielenkiinnolla jokaisen linkin sivun, enkä ole niihin ennen törmännyt. Erinomaista valistusta!
UPM:lla on oma vaelluskala ohjelmansa. Maa ja metsätalousministeriön nousu-hanke kohdennetaan vaellusesteiden poistamiseen. Yhdeksällä miljoonalla eurolla saa monta tulppaa auki. Hyvältä näyttää.
On tuo taimenkalastajan kanmalta uutisoinnin arvoista, että kekkos slovakiassa näkyy tapahtuvan hyviä asioita patojen purkamisen saralla ja taimenien tulevaisuus saatraa ehkä ollakin valoisa tässä tuhansien virtojen maassa, kunhan ylläpidetään positiivista pöhinää.
Joissa liikkuvien kalojen tiellä noin 25 000 rakennettua vaellusestettä, niiden purkuun laitetaan 18 milj euroa. Keravsnjoesss keskellä kaupunkia, kytee meritaimen, kauaksi merestä on noussut kutemaan...
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/joissa-liikkuvien-kalojen-tiella-on-...
Lapväärti-Isojoki.
Isojoella Villamon patoalueen kunnostus on valmis:
https://www.ely-keskus.fi/-/villamon-patoalueen-kunnostus-on-valmistunut...
https://www.youtube.com/watch?v=HpoE04UZC2Q
Äänekosken Isojoella kunnostustoimet jatkuvat:
https://wwf.fi/tiedotteet/2020/09/isojoen-kunnostus-taimenelle-jatkuu-te...
Joissa liikkuvien kalojen tiellä noin 25 000 rakennettua vaellusestettä, niiden purkuun laitetaan 18 milj euroa. Keravsnjoesss keskellä kaupunkia, kytee meritaimen, kauaksi merestä on noussut kutemaan...
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/joissa-liikkuvien-kalojen-tiella-on-...
Jos ajatellaan vaikka Palokin koskireitin kunnostusta, jos sähköyhtiö möisi voimalan markkinahintaan. Kaikkien koskien ennallastaminen ja menetetty sähkövoiman tuotto sähköyhtiölle, niin palokin koskireitin ennallastaminen maksaisi siis noin 65 miljoonaa euroa. Operaatio Vuoksen vesistön uhanalaisten lohikalojen elvyttäminen olisi siis erittäin kallis, jos ajatellaan liiketalouden näkökulmasta.
Edullisin kalatievaihtoehto maksaisi muutamia miljoonia euroja.
https://sickman.fi/yleinen/palokin-kosket-taimenparatiisista-jaljella-va...
https://yle.fi/uutiset/3-5883600
Kuusinkijoen vapauttaminen etenee:
https://kuusinkijoki.fi/suunnitelma/
https://virho.fi/kuusamon-kuusinkijoen-voimalan-kaytolle-roti-ja-se-pian...
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/4d4223ca-11f3-4e36-a767-2ba8f76c3742
Aika merkittävä virtaveden vapauttamishanke on menossa Kuusamossa.
2000-luvulla pari kertaa käsittääkseni sähkökatkon takia, Kuusinkijoen voimala on ollut toimimaton ja uoma mennyt kuiville ja taimenkanta menetetty, joten pienvoimalan lakkauttaminen on paikallaan Kuusinkijoessa. Samankaltaisella tavalla Kajaaninjoen uoman tyhjentyminen teknisen vian vuoksi vuosia sitten.
Korjataan: Kajaaninjoen uoman tyhjentyminen johtui voimalaitosremontista, jolloin uoma juoksutettiin täysin tyhjäksi, olisivat jättäneet edes vähän vettä uomaan.
https://www.kaleva.fi/voimalaitosremontti-tyhjensi-kajaaninjoen/2445857
Kuusinkijoen uoman tyhjentyminen johtui mm.2004 ukkosen aiheuttamasta sähkökatkosta
https://www.perhokalastajat.net/keskustelu/viewtopic.php?t=1485&start=45
https://www.facebook.com/Virho/posts/3640509776006206/
Joten on aika päästä tuosta Kuusinkijoen pienvoimalasta eroon, kun pienvoimala on niin haavoittuvainen esim. sähkökatkoille, teknisille violle tms.
Sivut
Lisää uusi kommentti