Kevythyrräkalastus
Kevythyrräkalastus on mukavan rentoa ja normaalikokoisistakin kaloista saa hyvät kicksit, kun niiden kanssa joutuu temuamaan välineiden kestokyvyn rajamailla. Kevyitä vieheitä on mukava heitellä yhdenkäden vavalla kontrolloiduilla heitoilla. Nykyään onneksi Suomessakin myydään kivijalkakaupoissa BFS luokiteltuja Shimanoita ja Air luokiteltuja Daiwoja, joten pelittävän kevythyrrän saa nykyään kaupastakin. Homma on muuttunut parissa vuodessa paljon parempaan suuntaan! Minulla on ct Alphas, missä on aftermarket finesse puola, mutta nuo mainitut Air ja BFS luokitellut kelat toimii kyllä hyvin ilman aftermarket puoliakin. Vapakin on todella tärkeä, että kevythyrräkalastus on mukavaa. Vavoissa harmi kyllä tarjonta Suomessa toistaiseksi on kovin olematonta. Minun viime aikojen suosikkivapa kevythyrräilyssä on ollut Kuying Teton SUL, siis Super Ultra Light.
Pari videota kirjolohien kanssa temuamista Nukarilla:
https://www.youtube.com/watch?v=_GwZUmK0ji4&list=PLlfiM2RvR4zNSqLv2h2KHA...
Juuri näin, induktorin pitää olla jouheva, ei tahmainen. Se on aina vähän arpapeliä kumman saa.
Totta, Daiwan tuotteissa olen kuullut ainakin 3:sta tapauksesta maailmassa. Chamelleonin tapuksessa olen kuullut 2:sta tapauksesta. Daiwalta kun saa tahmaisen induktorin, niin se vastaa Eurolotto voiton todennäköisyyttä, Chamelleonin tapauksessa ehkä Toto voitin todennäköisyyttä. Daiwaa kun on myyty ainakin tuhat tai miljoona kertaisesti.
Sv jarru on rakenteeltaan sellainen, että kun jousivoima alkaa voittaa jarrumomentista rampin kautta resultoituvan aksiaalivoiman, eli induktori kun alkaa liikkua, niin ilmeisesti voimat eivät ole balansoivia, vaan jousivakio:
https://www.youtube.com/watch?v=5QtR3cz_FM0
ja (nähtävästi myös jarrumomentti) ovat lineaarisia siirtymän suhteen. Ja koska nämä voimat eivät enää liikkeen jälkeen löydä tasapainoa, niin sv induktori nähtävästi tosiaan tulee kerralla alas, saattaa hyvin tulla mainitussa 0,1 sekunnissa.
Tämähän se on vallalla oleva uskomus asiasta, mutta onko se näin?
Kirjoitat, että ilmeisesti voimat eivät ole balansoivia. Ja sitten, että koska voimat eivät enää löydä tasapainoa.
Ja "nähtävästi" näin on, mutta miten olet sen päässyt näkemään.
Ei täysin vakuuta.
SV Boost kuitenkin kuulemma tulee kahdessa vaiheessa alas.
https://www.youtube.com/watch?v=k7eeAQCXadg
Daiwa tuskin tekisi tällaista mainospätkää jos induktori toimisikin jotenkin muuten kuin niin miten täälläkin alkaa olla yleinen uskomus että 0,1 sek ja sitä rataa.
^Videolla näkyy hyvin SV boostin ensimmäinen tiputus, siinä rampissa on selvä porras jonka tuntee selvästi myös induktoria pyöritellessä. Induktori ei jää keskiasentoon jousien varaan.
Kirjoitat, että ilmeisesti voimat eivät ole balansoivia. Ja sitten, että koska voimat eivät enää löydä tasapainoa.
Ja "nähtävästi" näin on, mutta miten olet sen päässyt näkemään.
Voi Jumankeuti sun kanssa...Yritä ymmärtää, että sanalla 'nähtävästi' ei yleensä tarkoiteta mitään näkökykyyn liittyvää!!! Tästä on jo kerran väännetty täällä...
Synonyymit sanalle nähtävästi
ilmeisen.
selvästi.
ilmeisesti.
silminnähtävästi.
yksinkertaisesti.
silminnähden.
ilmiselvästi.
Daiwa tuskin tekisi tällaista mainospätkää jos induktori toimisikin jotenkin muuten kuin niin miten täälläkin alkaa olla yleinen uskomus että 0,1 sek ja sitä rataa.
Nämä Daiwan mainokset on tullut haukuttua jo ennenkin...tuossa ei taas ole mitään järkeä, missä vaiheessa esitetään induktorin ulos työntyminen (eli SV jarrun käynnistyminen).
Nähtävästi tuossa oikeasti tapahtuu semmoisessa hitaassa heitossa niin, että induktori kyllä nousee mikrosekunneissa sinne ihan sokkaan saakka, mutta koska heitto on hidas, niin puolan pyörimisestä tuleva ja Magforcen säätönupista säädetty voimakkuus saavat aikaan jarrumomentin, joka on alle sen Boost jarrun ylemmän rajan, ja induktori laskeutuu 0,1 sekunnissa siihen välipykälään.
Daiwa tuskin tekisi tällaista mainospätkää jos induktori toimisikin jotenkin muuten kuin niin miten täälläkin alkaa olla yleinen uskomus että 0,1 sek ja sitä rataa.
Jaa. Minun mielestäni tuossa mainoksessa oli pelkkää järkeä.
Nämä Daiwan mainokset on tullut haukuttua jo ennenkin...tuossa ei taas ole mitään järkeä, missä vaiheessa esitetään induktorin ulos työntyminen (eli SV jarrun käynnistyminen).
Kirjoitat, että ilmeisesti voimat eivät ole balansoivia. Ja sitten, että koska voimat eivät enää löydä tasapainoa.
Ja "nähtävästi" näin on, mutta miten olet sen päässyt näkemään.
Voi Jumankeuti sun kanssa...Yritä ymmärtää, että sanalla 'nähtävästi' ei yleensä tarkoiteta mitään näkökykyyn liittyvää!!! Tästä on jo kerran väännetty täällä...
Synonyymit sanalle nähtävästi
ilmeisen.
selvästi.
ilmeisesti.
silminnähtävästi.
yksinkertaisesti.
silminnähden.
ilmiselvästi.
...TILT...
Unohdetaan se nähtävästi kun kukaan ei nähtävästi ole silminnähnyt. Ei ollut kyse siitä.
Kyse on vain siitä, että kuinka varmasti se nyt on näin. Että induktori napsahtaa lepoasentoon.
Tai Boostissa napsahtaa "keskiasentoon" ja sitten myöhemmin napsahtaa lepoasentoon.
Sinulla siis on SV Boost kela hyppysiesi ulottuvilla.
Mitäpä jos ottaisit puolan käteesi ja hieman katsoisit sitä?
Mikä siellä rampissa aiheuttaa sellaisen portaan jos se ei johdu progressiivisesta jousesta (kahdesta jousesta).
Onko se ramppi vain yksipuolinen ja myös progressiivinen? (yksipuolisella tarkoitan, että onko siinä ramppi vain induktorissa ja puolassa esim. vain tappi akselilla).
Mitäpä jos ottaisit puolan käteesi ja hieman katsoisit sitä?
Mikä siellä rampissa aiheuttaa sellaisen portaan jos se ei johdu progressiivisesta jousesta (kahdesta jousesta).
Onko se ramppi vain yksipuolinen ja myös progressiivinen? (yksipuolisella tarkoitan, että onko siinä ramppi vain induktorissa ja puolassa esim. vain tappi akselilla).
Minulla on SV Boost puola hyppysissä, en ala induktoria purkamaan kun haluan pitää sen naarmuttomana ja myös varmasti ehjänä. Avattuna toiminta tietysti parhaiten selviäisi.
Mennään siis aistien varassa. Kun pyöritän induktoria, ensimmäinen vaihe nousee todella helposti ja pysähtyy aivan kuin johonkin pykämään. Seuraava vaihe on paljon jäykempi ja tuntuu kuin nousukulma olisi vähän jyrkempi. Arvaamalla kun on mentävä niin luulen että ramppi ei ole aivan suora vaan siinä on loivempi ja jyrkempi osuus, kummallekkin jouselle omansa.
Sellainen huomio vielä, kakkosjousi on näkyvissä, se lepää valkoisen prikan päällä. Ykkösvaiheen aikana valkoinen prikka ei nouse nanomilliäkään, mutta kun ykkösvaihe loppuu niin prikka alkaa nousemaan. Jouset eivät toimi yhtäaikaa.
Eli se Boost puolasi ei ole rei'itetty, että siitä näkisi rampin tai rampit. Et pääse näkemään silloinkaan kun vedät tai pyöräytät induktorin ulkoasentoon?
Ei ole reikiä, G1 puola. Induktorin sivustakaan ei näe kuin rampin alaosan.
No mutta näet siis rampin alaosan.
Ei se ramppi sitten voi olla progressiivinen jos se alaosa on suora luiska.
Eli sen 'pykälän' on johduttava ainoastaan progressiivisesta jousituksesta.
Täysin mahdollista.
Progressiivinen jousitus ei kyllä tee pykäliä. Kysykää vaikka tuning ukoilta. Kaksi jousivakioltaan täysin erilaista jousta peräkkäin kyllä voi vaikuttaa pykäläjousitukselta. Taitaa se löysempi jousi olla pienenpi halkaisijaltaan. Eli voi noi sv boost jouset aika eri jousivakiolla olla. Platin kuva on sen verran epäselvä, ettei selvää saa, mutta induktoriramppi on siinä sen verran ihmeellisen näköinen, että kyllä siinä saattaa olla pykälä.
https://www.plat.co.jp/parts/DAIWA-BAITCAST/ZILLION/00630218.jpg
Saisko siitä rampista kuvaa otettua?
Onko se suora luiska vaiko jottain muuta
Kuvakaappaus Daiwan SV Boost Zillionin mainosvideosta.
https://ibb.co/5sYcDsf
Ei ole rampissa pykälää...mutta tämä on taas Daiwan mainosvideo :-)
Onko se suora luiska vaiko jottain muuta
Vaikee oli kuvata, mutta yritetty on.
https://aijaa.com/gheRHY
Ei tuosta kyllä mitään voi sanoa.
Näytin taskulampulla vähän valoa takaapäin mutta kertooko tämäkään vielä mitään.
https://aijaa.com/fxUPLM
Hankala rako kuvattavaksi.
Ei kerro mitään normaalista SV:stä poikkeavaa.
Alkaa levitä tämä lanka. Kevythyrräkalastukseen Daiwalla on Air jarrut ja Power Finesseen sv Jarrut. Mitään Boost jarrua Daiwa ei ole Finesseen tehnyt.
^Vielä tehnyt, Boost korvaa kaikki SV jarrut, halvimpiin malleihin voi jäädä perus SV. Varmasti tulee eri boosteja, Boost Air ym. Ja kai nyky Boostillakin voi harrastaa finesseä, sehän voi olla siihen vaikka paras, mistäs sitä tietää?
GekkaBijinissa pitkäheitto-ominaisuus on tehty rajoittamalla Air induktorin liike pieneksi. ja hyvin toimii. Eikä ton Boostin kustannusvaikutus valmistajalle ole paljon mitään, että ei se siitä ainakaan ole kiinni. Että saapa nähdä tuleeko Finesseen Boosteja Minä olen skeptinen kyllä sen suhteen, mutta mistäpä näitä tietää.
^ Boost on uutuus jolla myydään kalliita keloja, ei sitä heti kannata laittaa muovirimploihin vaikka olisi valmistajalle ilmainen kuten melkein onkin.
Ahaa, vai niin :-D ! GekkaBijin ja muut Air kelat kylläkin edustavat Daiwan hintavampaa päätä, eikä niissä muovia juuri ole. Alumiinia ja G1 Duraluminiia kylläkin löytyy. Syy miksei Boostia ole Daiwan BFS keloissa on, ettei siitä olisi juurikaan hyötyä niissä. Sen sijaan Daiwa tarjoaa mm. kiinteäinduktorillisia keloja BFS:aan. Sekään ei ole kustannustekijä.
Tommoinen kiepautushaavi saattais kyllä olla sangen kätevä:
https://www.youtube.com/watch?v=ySFtJFd-3bE
Menee nyt ohi ketjun aiheen mutta tuskin tämä viesti hirveästi häiritsee kun hiljaista on. Magforce-Z tulee myös alas 0,1 sekunnissa, ei ole välivaihetta. SIinäkin on systeemi miten induktori pysyy ylhäällä kun selvittää. Tähänhän on tulossa nyt muutos: Magforce-Z Boost, varmaan tänä vuonna tulee ellei ole tullut jo? Puolasta löytyy jo kuvia googlella, tulee taas tutkittavaa. Kallista tutkittavaa kun on kai Steezissä ensimmäisenä?
Sivut