Kyllä Alphas on ihan omansa, eikä mikään Steezin halppisversio. Alphaseita on ollut jo pitkään ilmeisesti ainakin vuodestas 2005 alkaen. On Steeziäkin toki ollut ainakin 2006 vuodesta alkaen:
https://japantackle.com/reel-archives/casting-reel-archives/discontinued...

Alphas on perinteiseti ollut powerfinesse kela, alumiinirunko ja messinkirattaat. Steez oli alkujaan pykälän isompi kela kuin Alphas, siinä oli 34 mm puola. Steezeissä on aina (A:ta lukuunottamatta) magnesium runko ja taitaa olla kaikissa duralumiinirattaat. Sittemmin on toki tullut ct Alphas ja ct Steez ja Alphas Air ja Steez Air. Näistä Steez on kyllä pienenpi ja sirompi kela vaikka samankokoiset puolat noissa onkin, siis ct:ssa on samat puolat ja Airissa on samat puolat.

Mitäs ajattelit 3-4 €:lla sijoittaa?

joskus kannattaa vaan heittää sellainen 1-5 tuntia näitä hieman parempia keloja, jotta hieman notkistuvat ja alkavat toimia kunnolla. Tämä pätee sekä hyrriin että haspeleihin: steezit, metaniumit, antarekset, twinpowerit ja certatet. Jos ei toimi sittenkään kunnolla niin sitten huoltoon että laittavat kuntoon.Ihan viimeinen asia mitä näile tekisin että ryhtyisin virittelemään kiinanpoikien osilla.

^ Täysin samaa mieltä. Jotenkin tuntuu etteivät tuunaajat ole oikein oivaltaneet miten Daiwaa käytetään. Pikaohje:
1. Akselijarruun 0,2 mm klappi
2. Magneettijarrusta säädetään jarruvoima.

"vakiojousi on tahmainen heittää" Tällaiset kommentit kertovat tietämättömyydestä.

^Koko induktorivillitys perustuu taikauskoon ja huomionhakuun.

Pitäisi heittää maalla ja tehdä mittauksia. Kun vaihdan tämän osan paljon se vaikuttaa kelan suorituskykyyn?
Kun puhutaan vain termeillä, tahmainen, jäätävä, mielenkiintoinen yms. ei se lukijalle paljoa kerro eikä siinä itsekkään mitään opi, heitot ovat saattaneet kaiken aikaa jopa lyhentyä. Siimat solmussa eivät kerro heittopituuksista mitään, eniten siimaa vaatinut heitto voi olla keskiarvoheiton alapuolella.

Hyrrällä heittämine on tunneasia, huippuhyrrällä varsinkin. Jos tunne kasvaa vaihtamalla orkkisosia halppiksiin, jotain on jo lähtökohtaisesti pielessä. Jos heitot olisivat mitattuja ja halppiksella saataisiin metrin pitempi heskiarvo, silloin touhussa olisikin järki.

Maailmalla nnäyttää kyllä olevan pieni joukko tekiinnikkaorientoituneita hyrräkelakalastajia, jotka vaihtelevat induktoreita ja raporoivat että tuli heidän käyttöönsä parempi. 'Opens brake much' on heidän terminsä asialle. Suomessa sen sijaan näkyy olevan pieni änkyröiden joukko jonka mukaan heittohyrräkeloihin ei saa vaihtaa osia, tai kelasta ei osat vaihdettuna mitenkään ainakaan voi tulla parempi tiettyyn käyttötarkoitukseen :-)

Vai huomionhakua...Videolla en hakenut huomiota, tiesin, että noin pitkällä videolla ei juuri saa katsojia. Mutta kun osat vaihdoin, niin päädyin dokumentoimaan ton koeheittoineen, that's it:
https://www.youtube.com/watch?v=J3DNUDUMQuY

Linkin jakaminen selvästi kivestää älyttömästi, mutta se on hänen murheensa. Videon tekoon päädyin siksi, että jos ja kun joku haluaa tehdä induktorijumppaa, niin ei törmää samoihin ongelmiin kuin minä. Ja sitten oli se yksi täysin sepitetyksi tarinaksi veikkaamani, jossa joku trolli(?) raportoi saaneensa tappinsa kieroon, niin ettei nyt ainakaan oikeasti kenenkään tappi kieroutuisi moisen takia.

Molemmista ct Alphas & sv tw Zillion vakiopuolista tuli huomattavasti paremmat 10 g bombardan ja spinfluga painon heittoon, mikä oli minulle tavoite. Heitot pitenivät silminnähden ja nyt puolilla on ilo heittää, nuhaisuus on poissa. Jarru toimii paremmin koska jarruprofiili sopii nyt paremmin käyttötarkoitukseen. Hiekkakentällä en ala kalastushyrräkeloilla heittelemään tai ihmiset alkaa pitämään vinksahtaneena. Jos harrastais oikeasti castingia niin sitten voisi ymmärtää. Mutta harrastan kalastusta, sen castingia.

Jep, Ray's induktori on mitoiltaan erilainen (ja massaltaan erilainen kuin alkuperäinen). Siksi heittoon sopiva magneettijarrun sopiva säätö on erilainen kuin vakiopuolassa. Lisäksi koska Ray's induktori menee syvemmälle magneettikenttään ja lisäksi se on leveämpi, joten se pysyy heiton aikana vetäytyessäänkin silti enemmän magneettikentässä. Siksi sillä magneettivoimien erot ovat pienemmät induktori täysin ulkona / induktori täysin sisällä. Tämän koin myös omalla kohdallani hyödylliseksi hakiessani sv puolilleni hieman lisää heittopituutta 10 g painolla. Lisäksi vaihdoin tuon jäykemmän Z jousen, joka saa induktorin vetäytymään sisään aiemmin kuin vakiojousella, mikä vapauttaa puolan pyörimään vapaammin huomattavasti kovemmilla puolan kierrosnopeudella kuin vakiojousen tapauksessa tapahtuisi.

En usko Ray's autotallipajassa lasketun mitään magneettivuon voimakkuuksia, vaan ne on tehneet muutaman proton ja valinneet niistä mielestään parhaan.

Lisäksi veikkaan, että Ray's induktorin rei'illä ei ole käytännössä mitään vaikutusta mihinkään ulkonäön lisäksi.

Induktorin pienemmällä massalla on selkeä vaikutus: paras Magforcen asetus löytyy korkeammalta kuin vakio induktorilla.

Ray's induktorin vakioinduktoria suuremmalla leveydellä on vaikutus. Magneettijarrun makximivoima vs mininimivoima (heiton aikana) - ero pienenee.

Induktorin viisteellä saattaa ehkä olla havaittava vaikutus kuinka smoothisti jarruvoima muuttuu.

Ei semmoista asiaa olekaan kuin parempi ja huonompi induktori. Mutta eri käyttötarkoituksiin on eri induktorit hyviä.

Ray's on finesse tuned, ja sain sen kyllä asiallisesti toimimaan Z jousella 10 g painoa heittäessä.

Minäkään en tykännyt vakion sv tw Zillion 1016 jarrusta oikein yhtään... Kyllä sillä heitteli ja jarrua kun antoi olla semisti paljon, minkä vakio sv jarrukela tuntuu vaativan, niin olihan se heittely helppoa, ja kalastus kyllä toimi, mutta jotenkin se jurppi jarrun nuhaisuus ja kelakin sillä jarrulla. Mulle se ilmeni niin, että ensin 'toimivilla' säädöillä kela tuntui nuhaiselta ja sitten kun jarrua edelleen sääti pienemmälle, niin sitten puola alkoi pyöriä heiton loppuvaiheeessa simona liikaa, kun induktori tuli sisään, niin sitten jarrua ei ollut enää ollenkaan sen jälkeen. Peukalojarrun käyttö on ihan mielestäni ihan OK, mutta vain heiton alussa + loppupysäytys. Heiton loppuvaiheessa ei tule joutua peukkua käyttämään. Ja akselijarrua vältän kuin ruttoa.

Mutta älä ylimitoita toiveita, sv jarrusta ei saa pituusheittokelaa todennäköiseti millään, paitsi laittamalla sv induktorin kiinteäksi ehkä, mutta silloin sv jarru on kyllä lakannut toimimasta. 34 mm pikkupuolahan tuossa on, eli sen mukaiset heittorajoitteet. Semmoinen kevythyrrä yleiseen peruskäyttöön on tuo.

Tuohon kelaan on kyllä saatavilla laajasti aftermarket Magforce-Z puolia, jolla se tulee heti pidempiheittoiseksi.

Ja kyllä, havaintojeni mukaan Ray's induktori _hieman_ pidentää heittopituuksia, tosiaan tuntuu kuin se 'opens braking', niinkuin jenkit sanoo. Induktorin jousen vaihdolla Z/V jouseen samaa tapahtuu sitten lisää.

HLC jousen laittamalla se sitten muuttuukin käytännössä kiinteäksi. En nimittäin usko että kyseisellä kelalla/puolalla ja HLC jousella kukaan ainakaan tavallisessa kalastuksessa onnistuu heittämään niin kovillä lähtökiihtyvyyksillä, että induktori pyörähtää / työntyy ulkoasentoon.

Toinen tapa muuttaa induktori kiinteäksi on laittaa prikkoja sen shimmilevyn ja jousen väliin niin että jousi on melkein pohjassa jatkuvasti, jolloin induktorilla ei ole tilaa liikkua. Tais olla 6 mm se akseli vissiin. Mä tilasin Alista semmoisia muovisia shimmilevyjä. En ole kokeillut niitä vielä käytännössä, kun en ole halunnut jumittaa mitään induktoria kiinteeks. Olihan ne tuossa videossa pöydälläkin, mutta videolle tuli liikaa pituutta muutenkin, niin leikkasin niiden sovittelun pois.

Varmaan se kiinteäksi virittäminen olisi kyllä tapauksessasi selkeintä. Tai sitten Mag-Z puola ehkä, mutta voi olla, ettet tykkää sellaisestakaan.

Jonkun induktorin amerikan poika oli onnistunut kasaamaan (tarkoituksella) väärinpäin. Siis jousi työnsi induktoria ulos (eikä vetänyt sitä sisään). Niin ainakin saa kiinteän induktorin. En kyllä muista mikä jarru se oli.

Sitten on myös AMO kiinteä induktorillinen puola, joskaan en löytänyt sitä nyt Alista.

Suurinpiirtein sama siimatilavuus kuin 1016 puolassa, tai ilmeisesti vähän pienenpi, taitaa olla noissa Alin puolissa. Eli jos 1016 puolan siimatilavuus on jo ollut kortilla, niin ehkä noita Alin puolia ei voi sitten suositella. Kuidulla ei pitäisi olla ongelmaa.

Näyttää olevan tuolla Tackletourin keskusteluissa 'vain jäsenille', mutta hyvin yksi kirjoittaja siellä kyllä tiivistää nämä Daiwan induktoriasiat:

- Alkuperäinen Magforce oli kiinteällä induktorilla

- V ja Z variaatiot kehitettiin jarrun parempaan toimintaan pitkissä heitoissa

- sv jarru kehitettiin heiton parempaan hallittavuuteen, heittopituuden kustannuksella

Sitten jännä huomio lopussa, mitä en tiedä allekirjoitanko ihan täysin, mutta tässä kuitenkin: "Yksi poikkeus on BFS leikit. Kiinteä induktori saa magneettijarrun toimimaan paremmin keveimmillä vieheillä, johtuen pääosin puolan pienestä kierrosnopeudesta, joten uistimen nopeus ei juuri hidastu heiton puolivälissä eikä aiheuta siimasotkua."

Mitä tuolta foorumilta lueskelen näistä 34 mm kiinteäinduktorisista puolista, niin sanovat, että ne ylijarruttavat heiton lopussa. Tulkitsen niin, että eivät käytä peukaloa heiton alussa, joten jarrua on pakko laittaa niin, että heiton hidastuttua heiton loppua kohden jarrua onkin liikaa, kun ei ole liikkuvan induktorin etuja.

Ray's induktorin mukana tulee Ray's induktoriramppi (itse asiassa kaksikin). Mulla oli ct:ssa induktori rikki. Ray's 'DIY' induktori + ramppi korjas sen. Laitoin kyllä lopulta siihen myös Z jousen, kun halusin siitä vähän pidempiheittoisen.

Kiitos kattavasta tietopaketista. Toki olen sun puolasulkeisia kiinnostuksella seurannut myös naapuripalstalla ja Tackletourissa. Katsotaan nyt ensin mitä se sanoo Ray's induktorilla ja rampilla. Periaatteessa olen laittanut itseni investointikieltoon, enkä muutenkaan halua sijoittaa tähän kikkareeseen enempää. Toi SV on vähän niinkuin apupyörät fillarissa, kun homman osaa niin on vaan hidaste. Akselijarrulla pieni kirraus on mulle ihan ok, niinhän döörejä on säädetty maailman sivu. Jos kelaustuntuma kärsii, niin on tietysti nou-nou.

Vai olisiko laukaisin jollain tapaa tyydyttävämpi.
Se ramppi nyt kuitenkin liipaisee/laukaisee SV jarrun toimintaan...