En ole huomannut että olisi pudonnut yhteydestä kertaakaan. Joku vika sun laitteessa on.

Syksyllä maahan tulleissa erissä ollut tuota emokorttiongelmaa aika monilla. Onneksi OPM Vaihtaa sen vaikka odottaessa jos käy Hyvinkäällä.

Mulla on kans ongelmia mun koneen kanssa. Pysyy kyllä ankkurissa mutta ei pidä venettä hyvin paikallaan. Eli veneen keula seilaa koko ajan muutamia metrejä puolelta toiselle. Ja tietysti löytyy myös tuota johdon pyöritystä tolpan ympärille. Gps kortti vaihdettu ei auttanut mitään. Harmittaa kun ei ollut rahaa ostaa oikean merkkistä keulista niin piti tyytyä tällaiseen oikuttelevaan roskaan

Täällä kans sama homma, keväällä ostettu ja aina täytyy kaliproida, muuten hirttää ja seilaa yleensä miten sattuu. Toisessa botskissa samanlainen vanhempi ja pitää hyvin kutinsa, oiskohan 2 kertaa kaliproitu 3 kaudessa. Hiukan oudolta tuntuu, et vehkeet huononee kun pitäs kehitystä tapahtua parempaan suuntaan ajanmyötä, meinaa ottaa pattiin

Täällä on saman tyyppistä ongelmaa. Vikaostos kaikin puolin. Nyt on käytössä kolmetta kesää.
Ainoa mitä voi kehua niin pitää taivasankkurissa paikallaan, mutta siihen kehut loppuvatkin.
Itse käytän keulamoottoria taivasankkurina ja sen kanssa myös vedän kuhaa.
Alkuun moottori veti itsensä taivasankkurissa johdon itsensä ympäri kun ei jostakin syystä tuntunut ymmärtävän asentoaan. Tuon lisäksi ei pitänyt itseään kurssilukituksissa ohjattuun suuntaan vaan suunnasta riippuen käänsi konetta suuntaan tai toiseen maksimissaan ehkä 30 asteen verran. Lisäksi kurssilukituksella heijasi laidasta laitaan vaikka kurssin keskimäärin pitikin ottamassaan suunnassa - ei siis siinä mihin sen itse painoin.
Olion yhteydessä OPM:ään, jossa suhtautuminen oli erittäin penseää kaiken aikaa. Yrittivät jos jollakin tavalla vääntää ongelmat käyttäjän syyksi. Lopulta luovuttivat ja ohjasivat toimittamaan moottorin takuuseen. Tuolla kuulemma päivittivät uuden ohjelman ja tuon jälkeen vasta myönsivät, että on noissa jonkin verran tuota ongelmaa ollut.
Takuusta tultua ei ole enää vetänyt itseään niin solmuun, että johto narisisi liitoksissaan vaan osaa kiertää itsensä solmusta pois. Sen sijaan kurssilukitukseen ohjelman päivityksellä ei ollut vaikutusta. käytän kurssilukitusta etenkin kalan väsytyksen aikana ja ärsyttää kun ahtaissa paikoissa joutuu jatkuvasta kesken väsytyksen säätämään kurssia.
Yksi suuri MotorGuiden ongelma on myös potkurin kiinnitys. Potkurin akselin kierre on siten, että potkuri löysyttää itsensä eikä siinä ole lukitusta. Vaikka sen kiristäisi niin kireälle kun sen vain uskaltaa löystyy kierre ja jos et sitä muista jatkuvasti olla kiristämässä irtoaa se aikansa pyörittyään pois. Ymmärtääkseni tämän ominaisuuden vuoksi järvien pohjalla lepää aika läjä MotorGuiden potkureita.

Ompa hankalaa tuo kaliprointi, kun tarvii virtoja otella ja odotella pitkään. Itselläni xi5 vuosimallia -15, ja toimii loistavasti. Pari kertaa olen kaliproinut ja toimii. Kalastuskertoja takana satoja, eikä kaapeli ole hirttänyt. Viime vuonna Moottori alkoi pitämään roinaa ja keväällä käytin konetta opm:llä. Akselilla oleva nylonrikka oli käynyt väljäksi, vaihto ja taas toimii moitteetta. Huolto ei maksanut mitään ja sain koneen samantien mukaani.